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麦费逊独立悬架是什么
冯建华
MINI
宝马
好评
4.8
服务客户
3564
从业时长
10.89年
技师冯建华,专业等级专家技师,从业时间10.89年,累计服务用户3564,好评率4.8,我擅长维修MINI、宝马
麦弗逊悬架多用于前轮,是独立悬架的一种,且结构非常简单,配置紧凑,节省空间,前轮定位变化小,行驶稳定性好。因此,大部分轿车的前悬架都采用了这种结构。区别主要在于选材和减震器、弹簧的调整。
麦弗逊独立悬架是由1、麦弗逊式独立悬架是由前置发动机前轮驱动(ff)模型的出现而诞生的。ff机型不仅需要横向放置发动机,还需要增加变速器、差速器、驱动机构、转向装置,必须压缩传统前悬架的空间并大幅删除,因此工程师满足了汽车的需求2、麦克弗森(Macpherson)是这个悬架系统的发明者的名字,他来自美国伊利诺伊州,1891年出生。大学毕业后,他在欧洲做了多年的航空发动机,1924年进入通用汽车的工程中心。
30年代,通用的雪佛兰公司想设计真正的小型汽车。总设计师是麦克弗森。他对小型轿车的设计非常感兴趣,目标是将这四台轿车的质量控制在0.9吨以内。
麦克弗森改变了当时盛行的板簧和扭杆弹簧的前悬架方式,创造性地将减震器和螺旋弹簧安装在前车轴上。后来,麦克弗森跳槽到福特,1950年福特在英国子公司生产的两款车,是世界上第一款使用麦克弗森悬架的商品车。
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