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瑞虎8电瓶保修期(瑞虎7质保多长时间)
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1瑞虎8电池质保期(瑞虎7质保期多长)瑞虎7电池质保期为一年。奇瑞瑞虎7采用6节QW-70QR赛欧电池,电池容量为72ah。风帆采用特殊的工艺、结构和材料制成,实现了无酸泄漏、气体排放少、寿命长、容量大、耐振动、自放电低、比能量高。瑞虎7的赛欧电池为汽车的起动机和点火系统供电,为汽车的电器提供稳定的DC电源,保证汽车的电子电路和DC照明系统在停车时也能正常供电。更换电池的步骤和方法。1.松开负极端子的螺母:打开绝缘棉的两个固定按钮。可以看到正负端子上的红色和黑色绝缘盖,打开绝缘盖可以看到锁紧螺母。2.拆卸负极端子3360。用扳手或六角套筒拧下负极端子的紧固螺母,然后用一字螺丝刀慢慢撬动紧固块,再拔出负极端子;3.拆下正极端子3360。用同样的方法拆下正极端子;4.拆卸锁紧带3360,拧下固定电池锁紧带的螺母,松开锁紧带,然后取出电池;5.安装新电池时,只需遵循相反的步骤。但需要注意的是,安装正负极接头时遵循“先正极后负极”的顺序,拆卸时与原则相反,以防止短路危险,确保安全。2瑞虎8的自动挡怎么样奇瑞这个造车企业很有特色,特点是低调,技术住,品控等等。不得不说,奇瑞这些年有很多耳熟能详、让人眼前一亮的产品。获奖产品对奇瑞来说并不稀奇。去年年底的“中国芯”十强也充分说明了奇瑞在内燃机研发方面的实力。如今,奇瑞瑞虎8和星程LX也成为了这款1.6T“中国芯”明星产品的代表车型,但搭载这款发动机的瑞虎8动力表现如何?近日,2020款奇瑞瑞虎8正式上市,新车外观和内饰进行了细节调整。同时,边肖被邀请到西北大漠的嘉峪关、玉门关,见证改革后的奇瑞瑞虎8的整体实力表现。行程:嘉峪关-玉门-敦煌莫高窟不同于一般的城市道路试驾。瑞虎8两天试驾中,我们开的是1.6T高功率版。我们将跟随车队从甘肃嘉峪关出发,沿途行驶约150公里到达玉门市。稍微整顿了一下,我们就跑到了敦煌莫高窟,终于穿越了无人区的戈壁滩。全程500多公里,行车时间12个多小时。沿途90%的路是铺的,10%是没铺的。动态体验本次试驾侧重于铺装路面和未铺装路面的驾驶体验。接下来我们先进入大家比较关注的动态体验部分。我们之前对新瑞虎8有过静态体验。感兴趣的用户可以直接点击下面的图片链接进入文章了解更多信息。道路体验:加速强劲,换挡平顺。全新瑞虎8依然有1.5T和1.6T两种动力总成可选。我们的体验车型是1.6T版本。奇瑞引以为傲的第三代1.6TGDI发动机是国内同级别最强的,最大功率145kW,最大扭矩290Nm。传动系统来自GETRACK7速湿式双离合变速箱。官方公布的百公里加速时间为8.7秒,在同级1.6T发动机中绝对占优。标致5008的1.6T最大功率123kW,峰值扭矩245nm,而奔驰CLA200的1.6T只有115kW,峰值扭矩250nm,显然瑞虎8的动力调教主要是针对日常驾驶的,在城市道路上行走时能明显感受到它的动力响应是及时的,尤其是上半年。即使我们车上有四名乘客,你轻轻一踩油门就能感觉到新瑞虎8动力储备充足。从2000转开始持续加速,发动机转速达到2000转时达到峰值扭矩。峰值扭矩范围为2000 -4000转/分。在实际的深踏过程中,车辆真正发挥了储存的 除了在低速2/3档换挡时能感觉到一点挫败感。这种挫败感是不容易控制的。你踩的是同一个冲程的油门,但得到的动力反馈有些不同,让你感觉有点“忽快忽慢”。其余时间它是非常聪明的。在变道的过程中,你能感觉到方向盘还有一点假人位置,但这样的假人位置绝对在同级平均水平之上。毕竟瑞虎8的定位是家用SUV,所以这些都能接受。80%左右的时间是在路况较好的高速公路上度过的。这时候瑞虎8的一系列驾驶辅助系统就起到了不小的作用。我们开启它的全速ACC自适应巡航系统(0-150km/h)后,它能很好的跟随着前车,在前车大幅减速,其他车道变道时,它能及时识别并做出反应。低速时,发动机舱和轮胎的噪音最小。即使发动机转速高于3500 rpm,也不会有令人不愉快的发动机声音。即使作为SUV,车身高,风噪也有限。即使车速在80km/h以上,轮胎噪音和发动机噪音都很小,整体情况中规中矩。非公路体验3360前排比后排软,通过性略差。两天试驾的最后一天,我们把终点定在了距离敦煌市区约80公里的戈壁滩。毫无疑问,瑞虎8是一款家用SUV,城市道路是其主要驾驶场景。但对于一辆SUV来说,偶尔短途行驶,偶尔经过未铺路面的道路也是不可避免的。这将考验车辆的舒适性和安静性。瑞虎8显然不是一款主打户外出行的车型,我们就不要太“为难”它了。但总的来说,能胜任一些偶然遇到的烂路,保证足够的通过性就足够了。体验调整后,更加精致。外观方面,新车主要针对细节进行了调整。具体来说,2020款的前防擦板由银色改为灰色。同时,新车前脸采用了与新一代瑞虎7相同的尖峰设计。夸张的多边形进气格栅搭配内部细致的镀铬圆点设计,霸气又不失精致。配置上,除了手动挡和自动挡的最低配车型,全部都配备了LED光源的自动远近光大灯,同时采用了流水转向灯,所以点亮后视觉效果非常好。值得一提的是,瑞虎8下面的两个排气是真排气,不是装饰品。虽然是家用车,但奇瑞显然照顾到了追求运动感的爸爸们的感受。内部质感提升环顾四周,新车的内饰也有所调整。按照奇瑞官方的说法,这些改动大多是经过详细的客户调研得出的最佳方案。主要变化是无线充电槽增加了防滑处理,改为倾斜设置;IP装饰板由原来的反光条改为灰色;挡板周围的u形结构件改为软覆层。此外,尾箱增加了更大面积的植绒涂层,进一步提升了整车的质感。舒适的
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