1 Xpeng Motors p7键控前进纯电动汽车小鹏p7逆势增长，继续大放异彩。6月份4730辆的销量再次打破了单一车型的月度交付纪录。随着P7首次突破“第四名”，P7在小鹏的累计交付量也突破了3万辆。高销量、高曝光率、高关注度也带来了更多关于P7的疑问。今天我们就来盘点一下小鹏P7大部分用户认为比较纯粹的五大缺点，看看这些缺点是硬伤还是隐藏的瑕疵？1.后放空是否太窄？有用户表示P7后排太窄，而比亚迪韩和ModelY后排大很多。其实——P7的定位和韩是不一样的。P7定位为智能轿跑。需要考虑整车的流线，更低的外形设计，更明显的轿跑线条，后滑车型更低的风阻系数。确实损失了一些空间，但是天窗的buff加持可以让后排的空间感觉非常不错，P7在操控性上更胜一筹。但更重要的是空间之间的利用率。据第三方调查，大部分汽车的后排座椅的利用率全年大概不到30%。所以即使很大，大部分时间也是浪费空间。2.是底盘太低了？有用户表示，虽然：大部分车都是城市用，不越野，但是P7的离地间隙真的太小了。有时候车速稍微快一点，减速带就会刮到停站。其实——用户最关心的是底盘是否太低，会不会有底。毕竟电动车的电池都在下面。其实P7底盘高度真的不低。但因为轿跑的设计，视觉上会低一些。一般轿车底盘高度最小离地间隙为11-12cm，P7底盘最小离地间隙为12.6cm，与一般轿车底盘高度相当，也能保证更多的操控性能。同时P7的工程师在设计之初也想到了底盘刮擦的问题，所以底盘有高强度金属护板保护。可以看到底盘底部覆盖了一整块铝板，刮减速带没有问题。而且不管是涉水还是抄底，一般都不会影响电池的安全性，完全不用担心。3.方向盘容易误触吗？有用户说：为什么方向盘钥匙和车钥匙都是那样设计的？如果不单独规划，很容易误触。此外，在使用它们时，必须按得相当准确，才能让人感到舒适。很多时候很难按到它们，尤其是调节后视镜的时候。其实——一开始有很多车主反馈，担心误碰。但是现在OTA升级了，P7方向盘完全可以防止误触。在防止误触的前提下，这种类似游艇的设计风格很特别，也很方便。可以在朋友面前展示一下~至于车钥匙，P7是智能车。最好的办法就是没有钥匙，这样可以有更好的智能体验。NFC卡、蓝牙钥匙、智能手表钥匙等。这些闻起来不香吗？而且，即使你用的是机械钥匙，它也有感应功能，就像刷卡一样。不是更方便吗？关于后视镜的调整，可以找小P聊聊，帮我调整一下后视镜。而且P7有记忆功能，后视镜不需要经常换。4.没有电动尾门？有用户表示，3360要想把P7的尾门抬起来还需要一些努力。和G3一样，有电动尾门。P7为什么电动尾门不标配？实际上，作为一款旗舰轿跑车，小鹏P7并没有因为车身设计而配备电动尾门。这也是业内大多数轿跑的设计，如奔驰CLS。但是我受不了大家的要求。P7上市没多久，电尾门的好处就打开了，用户可以选择。装不装都无所谓。P7尾门可以通过手机APP、遥控钥匙、车内语音或快捷键打开，非常方便。5.为什么快充口和慢充口是分开的？为什么用户标明的：P7的快充口和慢充口要分开？特斯拉被整合。其实——分开的好处是避免一个充电，一个暴露，被灰尘污染，被雨水打湿。人无完人，车无完人。P7的这些“缺点”算se吗 了解车皇4S店小程序，点击免费试驾P7进入。2 Xpeng Motors p7 Key在刚刚结束的小米新品发布会上，除了小米自己的产品，我们还迎来了一位特殊的客人，——XpengMotors。小米集团董事长兼CEO雷军宣布，小米将与XpengMotors合作，小米9Pro5G将通过NFC功能充当“车钥匙”，有望率先搭载在XpengMotors中的高端智能轿跑P7上。按照雷军的说法，只要把手机贴在门上就可以开门。P7、小鹏(途远网)这并不是XpengMotors第一次与电子产品跨界合作。早在今年6月，XpengMotors就与华米科技合作，将其新推出的智能穿戴产品作为小鹏P7的数码车钥匙。基于智能手表/手环内置的NFC功能，实现了P7的解锁、锁车、启动汽车等功能。小鹏P7是XpengMotors品牌的第二款量产车。该车定位为智能电动轿跑，NEDC续航里程达到600km。高配车型搭载双电机四驱，百公里加速不到4秒。据悉，P7将在11月的广州车展上公布更多信息并开始预售。预计明年二季度正式上市，同步开始交付。据悉，P7在小鹏的售价在30-35万元之间。