1科目三初三训练如何踩离合器？踩刹车的时候教练说，先轻踩刹车，减速后再把离合器踩到底，然后刹车。那么，应该先踩刹车还是先踩离合器呢？看看下面边肖的介绍吧！根据不同的路况，通常会有不同的制动反应。新手遇到的一个普遍现象是踩刹车容易熄火，主要是因为挡位过高、急刹车或者只踩刹车不踩离合器造成的。所以，如果档位高，就要及时降档；如果车速不快，应该先踩离合，再轻踩刹车。行人或非机动车向前行驶时，不需要一步到底，完全停下来。一般来说，在城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会增加油耗，还会影响轮胎的使用寿命。同时，通过桥面等坡道时，下坡时注意长途制动。不要放在空档位置，并且一定要带着档位滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也不利于安全。当路面被冰雪覆盖时，不要使用紧急刹车。可以换到低档，松开油门，利用发动机牵引力刹车。为了增加路面的摩擦系数，可以挂防滑链；如果是草，没有冰雪滑。一般来说，以适当的速度跑就够了(当然不能太高)。如果需要刹车，要有预见性和判断力，防止遇到障碍物或陷入软泥中。另一个困扰新手的问题是先踩刹车还是先踩离合。程师傅说，汽车在低速行驶时，比如20-30 km/h及以下，一般要先踩离合器再踩刹车，以防发动机熄火。高速车正好相反。这时候不仅要避免紧急刹车，还要注意不要踩死，防止车子打滑造成安全隐患。手动挡车辆应轻刹、减档，并由发动机制动；车速下降后，再次踩下离合器，防止熄火。此外，行驶过程中应尽量避免紧急制动。平时如果前方有机动车，会明显减速但不停车。此时，应轻踩刹车。除了调节车速，更重要的是防止追尾，警示后车，发出后车需要减速的信号。如果前面有行人或者非机动车，一般是半连式轻刹车或者半连式轻油门。通过两个踏板的联动，你可以组合你需要的力量来控制速度。()2科目三汽车方向盘不稳怎么办？很多同学在练车的时候都会有这样的问题。3360总感觉方向盘很滑，抓地力不稳，车不能直线行驶，不敢加速，不敢换挡。按照第三次考核的评定标准，方向盘不稳或晃动，直接判为不合格。那么，为什么方向盘不稳，如何解决这个问题呢？一是精神过于集中在一点上，导致第三节“眼随车走”留给学生练习的时间很短。当没有足够的时间进行驾驶练习时，没有“驾驶”意识的学员往往会出现这个问题，注意力高度集中时很容易将车辆开出赛道。以前方道路上方50-100米的物体为参照物，保持视野，考虑3-5秒内随时可能爆裂的路况。二是道路不平，人心惶惶。无论是考试还是平时开车，道路永远不可能一帆风顺。有时候，连车也总是偏向一边。但是考试紧，路不平，车总是偏，很容易慌。遇到紧急情况，车明显会再晃。小对策：如果路面不平，相信考官会及时发现的。此时，切记：用手臂轻微握住方向盘，不要将车身过分向一侧倾斜，坚决避免因突然驾驶而晃动车身。第三，当回到正方向时 四、不自觉的“摇车”随着练习的深入，越来越多的复杂路况出现。在实际操作中，需要更多地掌握方向盘来控制汽车。在紧张的心态下，学生会养成三三三六的习惯。即使前方的路是直的，握着方向盘的手也会不自觉地摆动，总想扭动。小对策：两个字，淡定，只要车辆行驶方向正确，即使方向盘打不正，也没必要调整。这一切的前提是驾驶员对车辆的驾驶有足够的控制权。这就要求我们不仅要练习迎接考验，还要在驾驶过程中仔细感受方向盘对车辆方向、速度、位置的影响。