1.主体三档对应的速度主体。三科大部分同学换挡不看挡位，感觉不舒服。很多同学反映，不看档位很容易把三档和五档混淆。他们明明想挂三档，却不小心挂了五档。一些学生甚至没有通过路考。接下来驾照告诉你科目三档对应的车速。一档0~20，二档10~30，三档20~50，四档30~80，五档45以上。如何区分三档和五档？首先，我们来看一个档位图。这个文件图(如下图所示)是我们在驾考和培训中最常用的文件图：在此文件图中，第三个文件位于中上位置，第五个文件位于右上位置。两者都是上位，不熟练的学生容易混淆。但在路试加减100米档的提速操作中，一旦误将二档挂到五档，很容易因为速度与档位不匹配而失败。我们在驾驶车辆时误将三档挂到五档有几个原因。首先，我们没有记住块位图；第二，行驶过程中，忘记是什么档位；第三，逼得太紧。如何避免这种情况？从二档换到三档时，可以先挂挡，使变速杆停留在空挡位置一秒左右，然后垂直拉起。这时候就是三档了。将变速杆从空挡位置向右拉，直到拉不动为止，再拉起来，就是五档。另外，关键是要多练习，培养驾驶感。从技术上讲，第三节的要求实际上低于第二节。但很多同学说，科目三细节太多，到处都是“雷区”。如果你不注意，你就会失败。但是如果你掌握了以下20个“点”，你通过考试就没有问题了！开始绕雷区走 ——一般有两种雷。一个是考试紧张的时候忘了绕雷区走一圈，一个是绕完雷区忘了按感应键。开门后看3354开门直接上车。不用回头看后面有没有车辆。补光灯3354如果最后一个学生没有“复位”就挂在灯上，就该你检查了，然后把灯转到初始位置再开始考试。开灯太快3354演讲还没结束就匆忙开灯，系统无法识别。急起步3354我不习惯换试车。手刹、离合器、油门开关都急，容易熄火。详细雷区左转右转3354在路口转弯时，不需要用手指轻按灯柱，转向灯很容易弹回。直制动——有些测试路线，路口，红绿灯都很隐蔽。如果不仔细观察前期的制动减速，很容易出现故障。不熟悉倒班——，倒班不熟练，倒班不及时，易遭雷击。滑入空档位置-2，始终踩下离合器。如果第3节也这样做，将被视为空挡驾驶。关闭红灯3354。等红灯时频繁启停，会考验离合器、刹车、油门的配合。一不小心就会卡住滑倒。直行雷区固定方向3354方向盘静止，其实更容易跑偏，需要微调。(2)忘了——的视线距离太近，不知道怎么往远处看。当我发现车偏离轨道时，已经来不及修理了。(3)低头换挡3354三个坏习惯，很危险。现场雷区刹车太早3354刹车不能太早也不能太晚。离车站30m以内踩刹车系统才能认出来。观察力不足——这里虽然犯错的同学不多，但是受影响分心就容易忘记。看错路标3354取消路口语音提示后，很多同学还是不适应主动观察路标，结果根本没有刹车。超车雷区(1)超车距离——有长度要求。如果不是一氧化碳