1夏天，窗外有雾。空调车怎么设置？内外温差大，容易使汽车玻璃起雾，影响驾驶员的驾驶视线。空气中也有冷暖空气。冷风除雾，用冷风吹挡风玻璃，可以快速吹干挡风玻璃上的雾气，但效果是暂时的，后期还会有雾气。这么冷的天气开空调，会给驾乘人员带来不好的乘车体验。1.在冷空气没有起雾的时候，可以适当打开两边的窗户，让空气对流，消除挡风玻璃两侧的温差，这样雾气自然就很难形成了。或者开空调调节冷气，可以在短时间内消除雾气。这两种方法的优点是反应快，缺点是不适合在寒冷的天气或者下雪下雨的时候长期使用。不然雾散了，人就感冒了。2.吹热风冷风是速效但治标不治本的方法，而吹热风可以从源头上解决玻璃起雾的问题。热空气把雾关了就不回来了，寒冷的冬天车里的人也不会冻。但是热风吹最大的问题是因为见效慢，需要很长时间才能看到效果。另外，暖风驾驶耗油量大，成本有点高。3.除雾器的原理很简单。在挡风玻璃上喷一层可以形成有效的保护膜，防止水雾凝结。但这种保护膜有效期短，需要长时间反复喷涂才能保持效果。2夏天汽车开空调不管是内循环还是外循环，先在外面来回循环或者打开车窗玻璃通风，再启动汽车内循环。炎炎夏日，很多车主一上车就习惯性地打开空调内循环，以为这样可以更快降低车内温度。但事实上，这是错误的。因为车内温度比窗外高，所以不太好用。汽车的内循环和外循环最大的区别就是气体循环往复的方式不同。外循环是指空调系统制冷或制热后，从窗户吸入并从进风口吹出的空气。外部循环可以充满新鲜空气，改善车内空气质量。车内循环就是在完全封闭的情况下，让车内的气体来回循环。标志是箭头符号，全封闭车厢内有环流；外循环就是把窗外的气体循环带入车内。标志是一辆不完整的封闭车，外面有一个气箭头符号指向这辆车。汽车内循环是指汽车内的气体在车内加热或冷却，然后送到车内；外循环是指将车外的气体加热或冷却后送入车内，即汽车与车窗之间的气体交换。平时不管是暖风还是冷风，我们都会先打开车内的循环。但是随着车内的不断循环，虽然车内温度下降，但是车内的人会呼出更多的SO2。所以最好每隔1小时切换到外循环换气。