1新手上路常见超车错误打开左转向灯，转动方向盘，降一档，油门踩到底。这种超车快感是任何人都无法抗拒的。如果你不能超车，你只能学一半的驾驶。一点也不过分。想想吧。在城市里连公交车都赶不上，自己开车有什么意义？超车在国道上意义重大，因为国道上有很多超载的货车比牛车还慢。如果你不去那里，你将不得不在大卡车商店过夜。今天，我们来学习超车的技巧。如果同方向有两条以上车道，超车相对容易。只要盯住左侧车道，打开左转向灯，方向盘稍微向左打，踩油门超车就行了。说起来容易，但是你怎么知道左边没有车呢？看后视镜？大部分后视镜都有盲点，但也有一些没有盲点，只是后视镜里的物体变形太大，根本看不清距离。转身？如果前方突然发生什么事怎么办？正确的做法是同时观察中间和左侧后视镜。基本上可以做到万无一失。另外，向左并线的动作要慢，即使有情况也能及时回来。我观察过很多新手超车的动作。最大的问题就是在速度加起来之前拐到超车道，尤其是手动挡的车。这种开车方式比较尴尬。当然最尴尬的是经常有司机说：50过49:的超车速度上不去。超车速度不让车走，两车长时间相持，完全把路堵死了。如果同方向只有一条车道，超车是相当危险的，所以必须和对面保持安全距离才能超车。然后是拐角，尤其是右边的拐角。不要急着超车。超车时另一个头疼的问题是，被超车突然加速怎么办。不要犹豫，慢慢来，跟在后面，不要打！根据以往经验，最难超车的是车队。这个时候要尽量超车，因为车队里的车间距很小，不可能中途插队。果断鲁莽超车一定要果断。有时候犹豫可能会带来致命的后果，但果断不代表鲁莽。决定性的前提是在超车前仔细观察周围情况，充分估计所有可能的危险。比如超车道前方不远处有障碍物，或者超车道上有慢车。最危险的是巷子一点都不宽。超车道是新手，还是点睛之笔！学了半天超车，差点忘了放弃。方便人就是方便自己。只要条件允许，尽量让愿意超车的人通过。道路毕竟不是赛马场，竞争的结果只能是两败俱伤。右侧禁止超车。是的，绝对的！其实在一个大家都维持秩序的环境里，这样做真的是不对的。但现实是，很多路最左边的车道往往是最慢的。很多新手都喜欢占超车道，他们觉得这里最安全！我该怎么办？喇叭和远光灯都没用的时候，一定要走右边，但是要小心！2 9新手上路常见的坏习惯。新手司机往往会不自觉地养成一些错误的驾驶习惯，这是我们长期以来一直在努力纠正的。今天就来说说新手会犯的一些坏的砸车习惯。第一，车过热。很多车主习惯怠速预热汽车。但如果这样做，效果其实很有限，会浪费汽油和时间。所以正确的做法是原地预热汽车30秒左右，然后马上上路行驶。但此时发动机和传动系统都没有达到正常的工作转速，所以转速要控制在2000转左右，直到合适的水温达到正常。二、加油前的罐底。一般情况下，很少有车回去关注油箱秤，等到油箱警示灯亮了，再开一段距离再加油。如果经常这样做，会降低汽车油泵的使用寿命。因此，车主最好在最后一个季度显示之前给车加油 ，会影响车的正常使用。最有可能出现问题的是音响的CD按钮，天窗开关按钮，电动车窗按钮等等。第四，高档低速行驶。为了省油和降低噪音，一些车主降低了发动机的工作转速。如果发动机长期处于高档低速运转状态，可能会导致积碳，从而导致动力下降，油耗增加的负面结果。五、熄火后仍使用电器设备。如果汽车熄火，电池处于工作状态，只有少量放电，没有充电。如果大功率电器长时间关闭后仍在使用，电池很快就会完全放电，汽车将无法启动。六、单边碾压减速带。很多车主在通过减速带时喜欢只用一侧车轮，以为这样做冲击力会小一些，对车的伤害也会小一些。但由于长期受力不均，单边碾压减速带的习惯容易损坏悬挂系统，影响车轮定位角度。七、长时间在凹凸不平的路面停车。因为开车是免费的，车主会把车停在路边、坡道等地方。如果车轮的一侧长时间停在路缘，或者有坡道的路面凹凸不平，都会对车造成很大的伤害。如果长时间这样，汽车就会处于不平衡状态，最终导致四个车轮过度脱落，从而扭曲车架。八、停车轮不回。很多新手司机在勉强到位后就停车离开，也没有养成挺直身体掉头的习惯。如果他们长时间这样做，长时间停车不转动右轮，很容易损坏转向杆，从而影响转向系统的正常工作。九、原地转圈，方向满满。对于一些新手来说，在移车库或者倒车的时候，往往是先把车轮填到位再移车，所以对车的操作不熟悉，会影响车的使用寿命。所以正确的做法是等到车轮开始滚动，再根据车轮的滚动速度转动方向盘。如果车跑得快，就赶紧转动车轮；如果汽车行驶缓慢，请慢慢转动车轮，尽量不要将方向盘转到底。保持一定的余量。如果车位狭窄，开车前要打满方向盘。还有，你要注意尽量缩短整个停留时间，最好在10秒以内。以上9个新手上路常见的坏习惯，可以和自己有没有做错比较一下。