1 150和250摩托车差距大吗？150cc和250cc摩托车肯定会有差距。毕竟排量才是王道，但至于差距会有多大，也要看车型和标杆车型的性能，因为目前同样排量的车型也分实用车型和性能车型。在小排量的性能车型面前，大排量的实用车型几乎都很有趣，尤其是在提速方面。小钢炮的性能绝对会让人眼前一亮，所以两者的差距。比如Apulia GPR150是一款小型钢炮，最高时速130公里，百公里加速12.5秒。这个水平对于一些250通道的车型来说会很有压力，但是在同样注重性能的车型面前会比较一般。比如春风250SR最高时速可以达到144 km/h左右，百公里加速会保持在7.9秒。虽然最大速度相差不大，但是速度提高了。下面我们来看看这两种实用排量车型的差距。为了公平起见，我们选择与飞智150和飞智250这两个品牌进行对比。飞志150的最大功率是9.1kw，最大扭矩是12.4N.m，飞志250的最大功率是14.6KW，最大扭矩是19.5N.m，两者的区别还是比较明显的，但是实际骑行中如果路面是平的，可能感觉不会太大，但是在路面上爬坡会是两种完全不同的表现。当然，250cc摩托车中也会有一些车型，账面参数相对一般，实际动力表现刚刚好。如果将这些车型与150车型进行对比，两者的排量相差不会太大。比如启电250最大功率只有12.5KW，最大扭矩也只保持在16.5N.m，而150车型最大功率是13KW，最大扭矩也提高到了16N。这两款车型的区别主要在于性能定位完全不同。从上面的介绍可以看出，动力性能不同的150和250会有明显的差别，而这个差别会有多大，完全取决于当前车辆的实际性能。摩托车2 400cc排量等于汽车排量的问题，其实是一个很简单的数学单位换算问题。虽然骑士分享一直是数学上的一个烂问题，但是用一个躺在地上的消防员就很容易解出这样的问题。一辆400cc的摩托车等于一辆0.4L排量的车，当然等于大概，因为车模的实际排量和车模是不一样的。比如冯春400cc发动机的实际排量是400.4ml，而赛科龙RE3的实际排量是377.8ml，所以严格来说，用几乎相等的描述会更准确。在这里看到一辆车，你可能会说没那么简单吧？但事实就是如此。根据车辆排量，车辆由大众升级，前提是排量达到这个标准，因为有些微型车达不到这个标准。比如0.8L的QQ就不能叫升排量，而更常见的1.5L或者2.0L的车实际发动机排量会在1490ml、1990ml左右。如果有疑问，看看车辆说明书，一眼就能看出来。决定汽车排量的主要因素是气缸直径、连杆行程长度和发动机的气缸数。发动机的实际排量可以通过将单个气缸的容积乘以发动机气缸的数量来获得。但是为了让我们的描述更加的愉悦和好听，摩托车通常以cc命名，而汽车则以l命名，在这个前提下，有125/250/400/600cc这样的摩托车，也有1.0/1.5/1.6/1.8/2.0/2.4L这样的汽车，所以动力的排量本质上并没有太大的区别，只是最终的区别是由不同的名称造成的。这里会出现新的问题。有些驾车者会说，既然两款车型的排量只是单位换算的问题，实际性能怎么会完全不同呢？比如摩托车的加速性能明显好于汽车，汽车的理论油耗会更低。造成这种差异的主要原因在于车辆用途不同，发动机调校不同。由于摩托车的尺寸，为了获得良好的动力输出，需要将发动机转速调得更高，而汽车会更注重扭矩的输出，所以发动机 那么400cc的摩托车和大排量的汽车性能相当吗？我们只说加速性能。在400cc的性能方面，它的加速性能会达到2.0T或者3L左右，因为这个排量的车型百公里加速会在6秒左右。驾车者们，你们觉得400cc摩托车会达到大排量汽车的水平吗？