自主品牌轿车在经过几代车型的发展，已经日趋成熟，产品的竞争力也逐渐得到大家的认可，越来越多的自主品牌开始朝精品路线发展。虽然这两年合资品牌车型价格不断下探，试图挤占自主品牌轿车的市场份额，但越来越多的合资厂商却走的是减配减料压低售价之路，所以对于一款成熟的自主品牌车型来说，实力仍然不可小觑，今天我们为大家对比众泰Z500、福美来M5和吉利帝豪三款车型，就是自主品牌里的杰出代表。

在这个崇尚“颜值担当”的时代里，万千少男少女高举看脸大旗。对于我们买车来说，乍见之欢尤为重要。正所谓乱花迷人眼，外观点评本就是主观意旨，仁者见仁，待诸位车友得出自己的结论之前且容我说两句。

首先出场的是众泰Z500，该车型经过全新设计，外观造型颇为好看，一体式下格栅炫动而富有张力的前脸，诠释众泰动感美学理念，整体非常协调。全系标配LED日间行车灯、LED警示灯与LED转向灯、雾灯、大灯高度可调等功能让行车更加安全、舒适，搭配高腰线与运动窗角设计，运动感十足，17寸超大铝合金轮毂更是点睛之笔。尾部线条流畅，采用LED光带式尾灯，点亮绚丽的科技效果，美观十足。长宽高分别为4750mm/1810mm/1490mm，轴距为2750mm。

接下来登场的是海马福美来M5，它是福美来家族几经演变的全新产品，在前脸方面延续了老款福美来的设计思路。其前大灯的形状也进行了重新设计，并配备了LED日间行车灯。此外，下进气口和雾灯区域也采用了新的样式。尾部方面，福美来M5整体更饱满一些，尾灯造型与车身棱角相互配合，并采用内嵌式排气管设计。车身尺寸方面，福美来M5长宽高分别为4698mm/1806mm/1477 mm，轴距为2685mm。

最后登场的是吉利帝豪，前脸采用全新样式的中网格栅设计，其前大灯还运用了熏黑式设计。此外，该车前保险杠进气口的造型很有层次感。吉利帝豪长宽高分别为4631mm/1789mm/1470 mm，轴距为2650mm。

虽然说外观设计方面，见仁见智，但客观的数据对比却更加简单直接。车身尺寸上，三款车型中众泰Z500占据了绝对的优势，2750mm的长轴距已经是标准中型车水准，相比两个对手确实有点以大欺小，全面领先。

内饰对比

众泰Z500整体内饰布局采用简约风格，T字母型的中控台使得车内看起来十分规整，其上方配有大尺寸液晶显示屏。此外，该车还配有多功能三辐式运动方向盘。细节处理上，该车前中控台、车门把手等位置使用了木纹装饰面板。

福美来M5内饰采用棕色与黑色相搭配，很有高档车的气质，再加上仿碳纤维面板等的引入，更增加了车内的氛围，福美来M5内饰的原创性设计较高，布局与搭配也比较合理，视觉上还是使用上都比较稳妥舒适。

帝豪的内饰设计比较简单，总体看来没有太多的亮点，给人中规中矩的感觉，没有特别复杂的细节设计。

这三台车的内饰设计都有各自的特点，设计风格也不尽相同，其中众泰Z500的内饰设计以突出豪华为卖点之一，大气的而又不失时尚的设计风格对大多数消费者来说接受起来都没有难度，而出色的做工与用料更是让Z500脱颖而出，此款内饰无疑是同级最佳之一。

动力对比

众泰Z500搭载的是一台4A91T 1.5T涡轮增压发动机、动力强劲，该发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为195牛·米。传动方面，与之匹配的是一台5挡手动或CVT无级变速箱。

吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为109马力，峰值扭矩为140牛·米，传动系统与1.5L发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。

福美来M5先期仅提供1.6L发动机可选，这台发动机的最大功率输出为125马力（92kW），最大扭矩为161N·m。与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

三款车之中帝豪、海马福美M5分别搭载1.5L和1.6L自然吸气发动机，而只有众泰Z500使用来自三菱的1.5T涡轮增压发动机。相比前两者，在动力输出方面拥有压倒性的优势，而三菱的发动机技术是众所周知的先进，相信众泰Z500的动力表现可以满足大多数消费者的需求。

全文总结：综合三款车型来看，虽然三款车型都是这个级别的热门车型，但可谓不比不知道，众泰Z500做工、实用性、动力性能都没得说，作为一款中级车型却有着紧凑级车的价格，在这一价格区间确实赢得了不错的口碑。由于众泰Z500上市的优异表现，相信未来众泰Z500会给我们更多的惊喜。