1汽车玻璃的种类汽车玻璃有几种。有：钢化玻璃、夹层玻璃、防弹玻璃、安全玻璃、区域钢化玻璃五种。玻璃是汽车车身附件中不可缺少的被动安全设施之一，主要起到保护作用。钢化玻璃，多用于汽车车门、天窗、尾灯、三角等位置；与普通玻璃相比。钢化玻璃具有更强的抗弯和抗冲击能力。剧烈的震动之后。碎玻璃呈颗粒状，能有效避免对人体的伤害。夹层玻璃。大部分用于汽车前挡风玻璃。高端车型的车门、后挡和三角区域都采用了夹层玻璃设计。PVB胶片用于牢固粘合两个或多个玻璃原件。玻璃破碎时，碎片会被PVB膜粘住，不会飞溅伤人。玻璃会形成放射状裂纹，保持和以前一样的形状和可见度，可以短时间使用。普通消费者接触较少的防弹玻璃，购买起来会比普通玻璃复杂一些。两片或多片无机或有机玻璃与PVB薄膜在一定的温度和压力下粘合在一起，防止子弹穿透。安全玻璃，由无机材料或无机-有机复合材料构成，一般安装在汽车等交通工具上，可以有效降低车祸中受伤的几率。国家法规对其透光率、强度、耐磨性都有严格要求。2汽车玻璃的修补液有用吗？汽车玻璃修补剂的主要成分是光敏树脂。使用后不仅再次具备了安全功能，而且修复强度和透光率都通过了国际认证，功能还在。维修时一定要选择符合国家标准(GB9656-1996安全玻璃标准)的工具。但目前国内只有一家公司对这种修复剂修复的玻璃进行了检测，结果符合汽车玻璃的安全标准。目前没有其他厂商能通过测试。玻璃修复器的优点很明显，但它也有明显的单一性，即只能修复前挡风玻璃的小裂纹或伤口，直径3cm以内的裂纹不再出现才能修复。当然这些还是需要专业的玻璃保养人员来判断。玻璃上的意外划痕很常见，但能否修复要看位置和深度。如果是较硬或较深的划痕，则无法修复。常见的修复方式有3360抛光处理和树脂修复两种。树脂修补对玻璃的整体强度不会有太大影响，但不建议抛光，因为抛光后的玻璃会产生光线畸变，容易让人头晕，影响安全。为避免汽车玻璃受损，车主不要跟随货车等大型车辆。停车时，他们应该选择一个没有高空抛掷物体可能性的安全区域。