1长城6油耗怎么样？1.电源噪声控制令人满意。在国内，目前的皮卡产品主要分为两类：一类是8-10万元的工具型皮卡，主要用于拉货。价格比较低，配置和性能不突出；还有12-18万元的中高端皮卡，配置丰富，性能相对突出，但价格有些偏高。那么，有没有性价比高，性能和价格折中的皮卡呢？我们今天测试的长城冯军6就是这样一款产品。我们来看看它的综合性能。长城汽车1996年开始生产皮卡产品，1998年获得销量冠军，此后20年蝉联销量冠军。这个成绩真的很了不起。有了这样傲人的成绩，我们更有兴趣测试长城皮卡。静态部分的简要回顾。今天测试的车型是冯军62017款2.0T柴油四驱精英型4D20D(以下简称冯军6)，指导价10.98万元。驾驶体验君6柴油车型搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率143马力(105千瓦)/4000转，最大扭矩315牛米/1400-2800转，匹配6速手动变速箱。(冯军欧5柴油车型也配备了该动力系统。)大部分皮卡产品的离合器踏板普遍偏高。冯军6的离合器踏板位置相对适中，但行程也略长。好在粘合点很容易找到，踏板的反馈也不生硬。油门对应的表现是积极的，脚感轻盈自然，比较好用。适应不难，不容易失速。档位还是比较清晰的，档间行程合理，档位平顺，没有卡阻和生涩现象。虽然它的最大扭矩转速范围是1400-2800转/分，但是如果转速低于1800转/分，我们会感觉它的动力输出比较温和。日常行驶速度基本可以控制在2000转左右，动力输出可以满足日常城市道路行驶。要获得更明显的动力输出，可以继续深踩油门将转速提高到2000转以上，所以加速超车势在必行。但转速超过2500转后，动力输出逐渐平缓，这就意味着你得换挡了，否则只会有明显的噪音。该车采用前双横臂后整体桥的悬架结构，弹性元件为五片钢板弹簧。钢板弹簧侧重于承重，舒适性一般，尤其是通过减速带或崎岖路面时，后排弹跳感明显。2加速/制动/油耗测试性能测试日常驾驶体验结束后，我们马上进入冯军6的性能测试。鉴于与乘用车试验的不同，我们在做商用车试验时，加速试验标准分为0-100km/h(含0-60km/h)空载加速和0-60km/h负载加速两种情况，分别用来考虑车辆在空载和载货情况下的提速能力。制动距离测试方面，我们的基准速度范围是60-0km/h，也可以分为空载和负载。其中，出于安全考虑，我们只对装有ABS的车辆进行检测，没有ABS的车辆不予检测。这款测试车型配备了ABS，所以我们也对其进行制动测试。测试过程中车辆载荷的描述3360在商用车测试中，我们用少量的行李或物品来模拟车辆相对满载的状态。为了计算方便，我们在测试车上加400kg配重进行测试。加速测试：(空载/负载400kg)君6采用非承载式车身结构，驱动形式为前置四驱。经过多次尝试，我们将其启动速度控制在2200转左右。起步之初后轮轻微打滑，感觉比较强，但打滑后的下一刻，动力就没了。前半程加速感还可以，超过90km/h后加速感有些不足。而且当车速达到92km/h左右时，4000转后三档被切断，必须升级到四档(四档只能破100)，这也影响了它的加速时间。加载400kg后，轮胎打滑现象消失，其加速度G值c 400kg载重后，其制动距离为16.86m，仅比空载多0.99m。油耗测试在全程油耗测试中，我们选取拥堵路段和畅通路段比例分别为50%左右，平均测试车速为30km/h，全程只有一名驾驶员，行程121.9km，消耗9.45L柴油。百公里平均油耗7.8L左右，油耗表现中规中矩。3四驱在越野环境下的试驾四驱系统的结构和非承载式车身结构的测试冯军6有ESP车身稳定控制系统。四驱系统是适时四驱系统，但是没有后轮轴差速锁。开式滑轮组四驱测试时，我们采用了低速四驱(4L)模式(扭矩可放大2.48倍)。进入低速四驱模式时，ESP车身稳定系统也是默认关闭的(但电子滑限依然存在)。在只有一个前轮和一个后轮有附着力的两个测试环节中，动力损失在没有附着力的三个车轮上，电子滑限弱，车辆无法成功脱困。丰6的前后轮在对角线位置都有附着轮，在电子限滑的作用下，车辆很容易脱困。越野体验经过四驱滑轮组严格而“苛刻”的测试后，我们将驾驶冯军到真正的越野环境中，在越野地形中实地体验。相比之前模拟“极限”越野的滑轮组测试，这次的越野路段更加实用，但越野难度相对一般。我们将驾驶模式切换到AWD模式。凭借良好的扭矩输出，冯军6在这个30%的斜坡上的爬坡能力不在话下。但既然是手动挡车型，首先需要保持不低于1500转的转速。在把握车速的同时，在即将到达坡顶的时候慢慢收油。总结：从日常驾驶的角度来看，冯军6非常好用。虽然动力输出中规中矩，但是开起来还是比较轻松的。噪音控制令人满意，刹车整体表现线性，前半程没有软的现象。性能方面，加速和制动性能在同级别中算是比较不错的。7.8升/百公里的平均油耗值得肯定。四驱测试方面，虽然只是通过了十字轴环节，但是我们测试的很多皮卡车型如果没有后轮轴差速锁的话基本都是这个水平，冯军6在越野环境下也不是问题。售价方面，冯军6的指导价为8.68-11.78万元。除了饱满的外观和沙龙式的内饰，还拥有双安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、牵引力控制、刹车辅助、定速巡航、多功能方向盘、倒车雷达影像、真皮座椅、大型中控彩屏、LED日间行车灯、自动怠速。再加上各方面表现相对均衡，冯军6的整体性价比还是很不错的。(图片来自汽车之家)图集欣赏2长城530的理论油耗是多少？长城530公里综合油耗6.8升，原因如下：1。传感器损坏有水温传感器、氧气传感器、空气温度传感器、空气流量传感器、爆震传感器等。3360发动机附近。2.发动机积碳增加了：很多老爷车都没有清除积碳。3.发动机磨损：随着使用时间的增加，发动机有一定的磨损。以下是降低油耗的方法。汽车的常规保养在保修期内。定期保养不仅可以降低汽车的故障率，还可以降低汽车的油耗。保养时，定期更换的零件，如火花塞、机油滤芯、刹车油、水箱冷却液、空滤芯、方向盘油、变速器油、汽油滤网等。应该更换并保证。只有车辆处于最佳状态，才能降低油耗。2.记得踩油门3360踩油门只会缩短4%的行驶时间，但油耗会增加37%-40%。在普通城市道路行驶时，平均车速会保持在50km/h，发动机转速在2000-2500左右。瓦特小时