1雅马哈泡妞本田什么？我是个伪球迷，很喜欢日本大排。尤其是对于大陆粉丝来说，更是一种奢侈，非我力所能及。我知道的一般都是纸上谈兵。四个系列的参数可以在线查看。至于为什么，我简单解释一下，本田在赛道上一直属于一属二，排量1000CC以上。已经垄断好几年了，只有这两年杜卡迪的回归还在悬念中。铃木应该有一场非常著名的猎鹰1300公路赛。国外有很多改装，做陆地飞机很容易。雅马哈，忘了她的引擎吧。这个设计真的很先进。关键是雅马哈的外观设计是其他三家工厂无法比拟的。它是独特和时尚的。它很受年轻人的欢迎，而且高帅有丰富的摩托车工业。然而，漂亮的外表是要花钱的。雅马哈配件不便宜，从国产雅马哈就能看出来！川崎是个老兵。现在泰国只有NINJA250量产。她是一个大排。据说她懒得玩小排量。位移才是硬道理。现在量产的公路赛神器大魔王1400就是她的致命武器！建议你玩本田。本田以适中的稳定性著称。排长肯定没吹。最好找一些输出多，玩家多的配件。川崎在摩托车界的口碑是假的，价格相对便宜，国内玩家和配件少。由于川崎是在玩高功率和极限速度，她是在牺牲自己的生命。我骑过雅马哈天剑125和新大洲本田鹰。首先纠正一下，《天剑》中没有“国二”二字。应该是《欧二》《国三》。如果让我在欧洲2和中国3之间选择，我会毫不犹豫地先去欧洲2。可惜欧儿现在可能拿不到卡了。从价格上看，神舟田健3号应该比小鹰号贵一点，但欧洲田健2号应该便宜一点(同等配置下)。权力。鹰没有天剑快，125里比天剑快的车也不多。鹰的速度略低于天剑。至少我坐过的两辆车是这样的，但不能说代表全部。油耗方面，霍克的油耗是2.0，田健的油耗是1.9(不是全部)。在舒适性方面，田健、小鹰号、En、MCR、金瑞健、翼搏等。这125辆车我都骑过。但是我还没有找到比天剑更舒服的车。鹰的震动已经控制的很好了，但是和天剑的平衡轴相比还是有一些差距。从外观上看。我觉得小鹰号的外观比较时尚，天剑的风格很多年前就有了，现在只是一直换贴花而已。从声音上来看，小鹰号的声音控制的很好，天剑的有点差。