1保养好你的发动机。现在油价上涨，大家都在讨论怎么省油，但是太多人认为低速高档省油。还有一种说法是三档起步，五档行驶。这是极不科学的，对发动机伤害很大。如果档位高，车速低，发动机转速很低。此时，发动机的每一个作功冲程都需要发出巨大的力。这样做的第一个缺点是单冲程力太大，容易损坏活塞和缸套，曲轴和连杆上的压力过载。缺点：由于发动机转速低，发动机温度无法保持上升。低温运行的直接后果是发动机中的碱性碳。反之，如果基碳超过一个，就会直接影响发动机运转，使发动机无法工作，消耗机油，甚至推缸。最终，发动机不得不被清洗。后两个缺点是低速高档行驶的后果，发动机维修一次少则几千，多则几万。曲轴连杆总成坏了就要更换或者整个总成报废，损失远远超过省下来的油钱。下面说说科学的省油方法。科学的方法可以节省有限的油钱，但有利于发动机保护。图中上面两条动力线和扭矩经常看到，下面空气比线不清楚。空气空气比是一次喷射过程中油气混合物中空气气体与汽油的比率。线越低，油的比例越少，线越高，注入的油越多。所以从图中可以看出，它是发动机在中速时最省油的部分。等待转速和低速运行：0.9-1.1中速运行33600.4-0.75高速运行33600.75-1.4为什么比值大于1？由于注射压力高于大气压，混合物的实际体积大于空隙间的体积，因此实际计算非常复杂。这里有个基本概念：发动机的最大扭矩点是发动机最大转速的一半，一般是空燃比最低的部分，也就是最省油的部分。有人会说发动机转速高很多而且不费油？这比原来的低转速高等级发动机要高很多，但是如上所述，如果发动机转速太低，对于发动机本身来说也不会是一个不理想的工况。所以按照我的方法，一般需要10Wkm进行中修。按照开头的说法，低速高档发动机到5Wkm时，发动机内会有相当多的基础碳，发动机寿命会受到很大影响。怎样才能开中速车？首先从二档起步，比一档更稳，也省油一些。起步后尽快提速(如遇堵车，二档要控制在合理速度)。当车速达到25km/h-30km/h时，三档会因车而异。一般来说，按照手动要求的正时升档就可以了。一般城市道路3-430km/h-60km/h高速公路上的五档是80KM/H到100km/h. 2爱虎油SUV车型节油技巧SUV的另一个优势是在兼顾越野驾驶操控乐趣的同时，注重燃油经济性。相比传统越野车，更省油是SUV最大的优势。一些细节可以让SUV更省油。细节：千万不要着急。驾驶员不仅要充分了解自己车辆的状况，还要养成良好的驾驶习惯和保养习惯。有些朋友喜欢开车时快速关门。因为发动机有一定的惯性，加油的瞬间是积累加速惯性，减速踩刹车是抑制惯性。如果总是突然加减速，不仅会浪费加注口的油，还会消耗紧急制动时积累的惯性动量，所以油会在不知不觉中被浪费掉。所以你要匀速慢慢加油，让发动机保持匀速工作。细节二：3360有病要早治，要像ldquo一样定期检查；现状是健康的，有问题能及时发现并治愈。这样车辆才能始终充满活力，有助于避免油耗过高。因此，如果发现车辆怠速不稳 细节：很多车主都是轻装出行。像爱房子一样爱你的车。把车当成家，车厢里各种东西杂物helliphellip从燃油经济性的角度来说，不起眼的小事积少成多，不仅占用了大量的空房，还增加了车辆的负担和油耗。