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发动机三分修七分养
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袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.7
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.7,我擅长维修五菱、奔驰
1发动机分为三部分维修,七部分保养。发动机分为三部分修理,七部分保养。其实发动机舱并没有想象中那么复杂,尤其是需要车主自己检查的东西,只是一些基本的东西。但是如果我们经常注意检查,我们可以在以后的维护中省去很多麻烦。看看有什么需要了解的,有什么可以自己解决的。机油是保证发动机平稳运转的关键。虽然厂家建议每5000或10000公里更换一次,但定期检查可以及时了解发动机状况,防患于未然。要检查机油,请将车辆停在水平地面上,关闭发动机,等待5分钟以上,让机油完全流回油底壳。拔出油尺擦拭油污,然后插入回油油尺的导孔,停一会儿,再拔出检查。油位在上下划线之间。如果超过上述线,容易造成烧油,多余的油要排出。低于凹口会加重发动机磨损,因此应在加油口处加入与下次保养时相同的机油,因此建议在4S店保养时留下的新机油不要丢弃,以备不时之需。加油后,等待几分钟再次检查油位。在检查油位的同时,注意油液的污染程度,必要时缩短换油周期。检查冷却液检查冷却液量很容易,但要等到发动机停止运转,完全冷却下来(用手摸散热器顶部不烫)。因为发动机运转时冷却液的液位会发生变化,所以不容易准确看到。一般来说,冷却液的高度应该在刻度的最高点和最低点之间。如果冷却液异常增加,发动机可能有问题。首先,排出多余的冷却液,使其处于最高点和最低点之间,然后不断检查。如果冷却液持续上升,请立即修理。如果冷却液液位下降到最低点以下,发动机缺水,这可能会导致发动机过热和损坏。最好按照厂家的说明准备同品牌的冷却液。如果不是紧急情况,就不要加水。如果冷却液变暗浑浊,说明质量下降,需要更换。检查制动液制动装置对车辆的安全行驶至关重要,因此需要定期检查制动液液位和制动器磨损情况。液位应该在制动液储液罐的一侧。并且最小otherMAX在标签之间。如果液位为最低,根据以下标记将制动液添加到最高位置,不要过量。如果添加到制动系统中的制动液类型不正确,将会严重损坏制动系统的部件,导致制动器不能正常工作,甚至完全不能工作。处理制动液时,小心不要溅到眼睛。如果制动液溅到车身上,如果不立即擦拭会损坏漆面。如果制动液液位过低,仪器上的手制动灯将一直亮着。如果手刹真的完全放松,请检查制动液液位。检查动力转向液。动力转向液的液位也需要定期检查,尤其是当怀疑转向液泄漏、明显异常或工作异常时。冬季冷车启动时,动力转向油泵可能会在短时间内产生噪音,这是由于低温使机油变粘造成的。这是正常现象,热车后消失。添加时必须使用专用转向动力油。有的维修店为了省事,用自动变速器油(ATF)代替,会对密封件造成永久性损伤,严重时甚至会烧坏动力泵,造成很大损失!检查电池。虽然很多车都采用了所谓的免维护。电池,但出于成本考虑,部分机型仍采用传统的水电池。这些电池都有半透明的外壳,上面标有液面的上下限,你可以直接查看电池水是否充足(如果看不清楚,可以晃动身体让液面微微震动,便于观察)。电池水的成分是稀硫酸,只能用蒸馏水补充(注意如果不小心沾上了电池水就哟 不及时更换,只能说多赚一天。如果是冬天,你的生命终结会更快。因为缺电,你的电池很容易启动。检查挡风玻璃洗涤液。玻璃清洗液(俗称玻璃水)的检查没有之前的项目严格。如果你觉得喷不出来,那要么是喷头堵了,要么是玻璃水用完了。一定要快加满,不要让电机干了。玻璃水箱大部分藏在下面,只有填充物露在外面。有些型号会在加注口看到一个浮子来指示液位。多加点也无妨。请随意加满它!在夏天,你可以使用驱虫玻璃水,这有助于清除玻璃上的昆虫尸体和虫胶。冬天一定要用防冻玻璃水,尤其是很多带后挡风玻璃垫片的两厢车。注意3360发动机舱到后垫片的塑料管很长,容易冻裂。更换防冻玻璃水后,多喷几次,排出管道中的剩余水或非防冻玻璃水。如果在十几年前,汽车维修确实需要了解很多专业知识。现在车主基本只需要用车。新车变得越来越先进,越来越坚固。蓬勃发展的4S商店也为车主们省去了很多麻烦。就连交通法考试中所谓的机械知识也被一次次简化,一点都不简单。但是如果平时能对车辆做一些简单的日常检查,对于延长车辆的使用寿命,降低维修费用会起到很大的作用。俗话说,一分耕耘,一分收获。机油燃烧的原因()2机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。发动机怠速时会抖动,一次常规保养(换油)周期会出现严重缺油(不滴油)。你的车在烧机油。1.正磨损,即车辆行驶一定公里后的正常现象。一般车辆20万公里左右。不同的车辆,不同的人,不同的地区(空气和灰尘含量)对发动机的使用寿命影响很大。超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了。大修应该完成了。2.异常磨损:异常磨损的原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的汽车在保修期内烧机油,请联系制造商的4S店修理或更换发动机。发动机早期磨损的原因是:使用的机油不合格,过期后未更换机油和机油滤清器,冷时大油门启动,长期缺油,长期高温运转,长期超负荷高速运转(发动机转速超过4000转),长期劣质空气(含尘量超标),过期后未更换空气。了解原因后,朋友们在日常驾驶和保养中要避免以上错误的方法,爱护车辆,延长发动机的使用寿命。
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这句话主要是用来强调工具的重要性,现代车由于使用很多的特殊结构和专用的控制程序,导致传统的一套工具修百家车的情况已经淘汰过时了。现在修车很多都需要专用的诊断仪。对正时也需要专用的工具,没有这些设备,只能眼睁睁的看着而无从下手。即使从事维修行业二三十年的老师傅也是没有办法维修的。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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