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等红灯自动挡挂什么档
杨继坤
五菱
别克
大众
好评
4.7
服务客户
5028
从业时长
11.33年
能解决的,我会尽量的给你解决,诚心为你服务,可远程技术支持。
1等红灯的时候,看了太多专家的说教。有些自动挡车主在等红灯的时候不知道挂哪个档位。有人说不要放P档。我觉得这是脱裤子放屁的讲座。P区是停车,而不是等红灯。说N挡手刹必须挂,似乎很有道理。但他忽略了变速箱技术的进步和换挡的影响。比如双离合,刹车和N有异曲同工之妙。据说挂D档不安全。如果你失去理智,换挡是不安全的。只是开车,那些与开车无关的小动作可能会造成不安全感。不是齿轮,是你的脚。看到了吗?等红灯的时候,耐心踩刹车,观察红灯的变化。这是正确的方法。不然你为什么需要自动变速器?如果你看红灯看了很久,还想做别的事情,那么你必须停在N,然后你必须回到D开始。其他一切都是画蛇添足。其实汽车工程师对变速箱各种不良状况的测试,比你报废汽车时想象的还要多。既然把车交给你了,就不要想什么磨损,什么高温,什么油耗增加,什么其他意外。这辆车是为你自己服务的。开车的时候上点心就行了,不用担心红灯等档位。不要太相信愚人口若悬河的说教,他们靠不住。如果你真的很担心在红灯时该挂哪个挡位,那么建议你在购买自动挡车型时选择这两个配置。具有自动泊车功能的汽车。即使自动挡在D档,也不用一直踩刹车,车一直处于静止状态。当你需要释放静止状态时,只需轻踩油门,松开刹车。第二,车有自动启停系统。功能开启后,你踩刹车,他的发动机就会熄火。想走就踩油门。发动机已经停了,你还在担心红灯时变速箱挂错档会磨损油耗吗?当然也不用担心自己的车突然追尾别人。2等红绿灯踩刹车挂n档或者P档。很多开自动挡的司机经常会问,等红灯或者急停的时候,是P挡还是N挡,还是踩刹车的时候总是D挡?专家的回答是,无论如何不能放在P位。而且等红灯的时候,是严禁的,绝对不允许的,完全禁止挂P挡。那么等红灯最好的方法是什么呢?最好的办法就是把车停下来,挂n档,拉紧手刹!这个时候踩刹车吗?你真的知道怎么挂吗?三挡制误区误区误区一:自动停车,先挂P挡再熄火?不久前,广州交警在其官方微博:中发布了一条“安全常识”。很多人停车的时候习惯把挡位推到P挡,然后熄火拉刹车。这是一种“车损”行为,因为此时P变速箱内有一个啮合装置与变速箱的档位相啮合,此时的动作会冲击变速箱的档位。正确的做法应该是,汽车进入驻车位置后,踩下刹车挂入N档,拉下手刹,松开脚刹,关闭发动机。最后挂上P档,拔出钥匙。真的是这样吗?上面变速箱两套齿轮的观点是不准确的。目前所有变速箱都有两套档位,一套用于驱动换挡,一套用于驻车锁止。停车时,只要车不动,锁止不起作用,主动停止也不起作用。所以不存在微博的“P挡先损车”的观点。而且在维修的时候,变速箱并没有因为P挡的第一次挂档而损坏。误区二:3360先放脚刹,再拉手刹?对于这一点,网友的观点也分为两派。“先放脚刹,后拉手刹”的思路主要是从车的角度出发。而认为应该“先拉手刹,再放脚刹”的人,主要是出于安全考虑。技术人员认为“先放脚刹,再拉手刹”是正确的,但即使不这样做,对车也不会有太大的伤害。手刹没有我们想象的那么脆弱
有人觉得既然每辆自动挡的车都设计了N挡,那就各有所用,只是人们不知道而已。n挡其实是短时间停车的时候用的。比如等红灯的时候可以用n档。因为在设计变速箱时,默认档位为N时,车身牵引力会消失,发动机功率会下降。所以N挡短时间停车比较省油。其实在使用N挡的时候,我们也是很注意的。如果只用n档,车很容易打滑。正确的做法是用“N挡脚刹”或“N挡手刹”短时间停车。需要注意的是,当车身还在前进时,千万不要挂N挡。很多自动挡的车都是空挡滑行损坏的。因此,在车身完全停下来之前,不要挂N档。
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