1路虎卫士是双增压还是增压？路虎卫士采用双增压发动机。路虎卫士的发动机有机械增压和涡轮增压两种。该发动机可以在不同工况下选择不同的增压模式，提高发动机的功率和效率，有效降低涡轮迟滞。路虎卫士是路虎旗下的一款中大型suv。其长宽高分别为5018mm、2008mm、1967mm，轴距为3022mm。路虎卫士采用3.0升双增压发动机，最大功率294kw，最大功率转速5500至6,500rpm，最大扭矩550Nm，最大扭矩转速2000至5,000rpm。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖和气缸体的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性也不错。路虎卫士前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双臂悬挂可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，可以大大提高汽车的操控性。2路虎卫士是非承载式车身？这款车采用的是非承载式车身。卫士是一款硬派越野车，配备全时四驱系统，整体轴悬挂，非承载式车身，这是硬派越野车的三大标准。非承载式车身不同于一般家用车和城市SUV使用的承载式车身。一般家用车和城市SUV都会使用承载式车身，这种车身的大梁离不开外壳。承载式车身上我们可以看到前侧梁，后侧梁等等。非承载式车身的大梁可以与车身完全分离，具有优良的扭转性能。很多车友平时都说自己有大梁。其实带个大梁就是非承重体。一般硬派越野车都会采用非承载式车身，扭转性能优异，它能让车辆应对更加严峻复杂的路况。全桥悬挂还可以让汽车应对更恶劣的路况，大部分硬派越野车都会采用全桥悬挂。该悬架结构简单，可靠性高，经久耐用。这款车以硬派的设计，超强的越野性能，以及很高的改装潜力，在国内受到很多消费者的欢迎。如果你喜欢这辆车，你可以试试。