汽车熄火以后会砰地一声

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袁智斌
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当汽车熄火时,会发出砰的一声。汽车熄火时会有异响,可能是因为冷却和排气管收缩的声音。这是正常现象,因为发动机运转时,排气管会因排气口的铸铁配件而产生极高的温度,停车后排气管会收缩产生异响。除了汽车排气管的噪音,三元催化器也会产生异响。三元催化转化器负责净化汽车排气系统中的废气。汽车尾气产生的一氧化碳和碳氢化合物经过三元催化转化器处理后,这些有害物质变成了二氧化碳、水和氮气。三元催化不仅产生一定的热量,还会产生很高的温度。三效催化的温度可以达到400到800。汽车停止行驶后,热胀冷缩的三元催化现象会发出异响。需要注意的是,汽车熄火后,风扇和冷却系统仍然会启动,它会继续工作冷却发动机。尤其是在炎热的天气,冷却系统在工作的过程中会发出异响,所以不一定是车出了故障。2汽车熄火为什么要关空调?因为汽车熄火后发动机无法带动压缩机运转,此时空开关无法制冷。如果熄火后继续打开电池,会降低电池的使用寿命。所有的汽车都有电池。发动机未启动时,电池为整车电子设备供电,同时电池还负责启动发动机。发动机启动后,发电机给整车的电子设备供电,发电机还可以给蓄电池充电。如果熄火后一直开着空开关,会降低电池的使用寿命,电池可能会没电。如果电池没电了,引擎就不能启动。空车的制冷原理很简单。当按下ac按钮时,压缩机离合器将接合,发动机将驱动压缩机。当压缩机运行时,它可以不断地压缩制冷剂,并将其输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱中吸热,不断膨胀,使制冷剂冷却蒸发箱。蒸发箱可以冷却风机吹来的空气,使出风口吹出冷空气。发动机熄火后,压缩机无法运转,此时空气无法冷却。发动机刚熄火的时候,空气还能吹出冷气,因为蒸发箱的温度还是比较低的。
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你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-进气系统存在轻微泄露问题,建议使用烟雾测试仪检查进气系统是否存在泄露故障 2-歧管压力传感器内部故障,建议测量歧管压力传感器插头针脚电压是否正常,排除线路问题后,更换传感器。
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