1赛车为什么要用防滚架的防滚架来保护车内成员的安全，提高车身的刚性？车身刚性高的话，车的操控性也不错。赛车是一项危险的运动，所以为了保护车内成员的安全，车内会使用一些安全装置。车上有赛车座椅，赛车安全带，灭火器，防滚架。防滚架可以在翻车或翻车时保护车内的成员。防滚架是非常重要的安全配置。防侧倾架还可以提高车身的刚性，可以让赛车应对更激烈的竞争，帮助车手提高圈速。车身刚度越高，汽车的操控性越好。很多改装车爱好者都会在自己的车上加装一些车身加强筋，可以提高车身的刚性。车身刚性提高后，车身的响应速度会变快，使车身的响应几乎与驾驶员的操作同步。车身刚性差，所以汽车的安全性和操控性差。一些注重操控和运动的量产车非常死板。如果你对赛车感兴趣，可以在一些赛道日去赛道观察专业的赛车笼。所有专业的赛车防侧倾车架都需要国际汽联认证。2赛车轮胎和民用轮胎真正的区别是什么？1.在不同的场合，民用轮胎侧重于寿命，而赛车轮胎更偏向于性能，所以从RD的角度来说，厂家的轮胎配方也不一样。2.配方不同3360不同的配方决定了两种轮胎的性能差别很大。在赛道上，我们经常会看到一种轮胎，——光头胎，市面上很少见。顾名思义，光头胎胎面光滑，性能独特。当达到工作温度时，胎面会融化，使其尽可能贴近地面，带来最大的抓地力，提高汽车的速度和操控性能。3.的不同使用寿命以F1为例。每个轮胎平均寿命30圈左右，差不多半个小时。在此期间，轮胎的最高工作温度将达到120度。随着轮胎表面橡胶的逐渐颗粒化，使用寿命会越来越短，抓地力会越来越差。民用轮胎的基本寿命会是5万-8万公里，因为需要坚固耐磨，要适合各种路况。4.胎压差：一般来说，家用车的胎压至少是两个大气压。这主要是因为家用车主要承担承重任务，兼顾油耗。赛车的胎压通常在1.4至1.6个大气压左右，可以使赛车的整个轮胎完全符合曲线，最大限度地减少颠簸和路肩带来的不利影响。5.外观不同：相对来说，民用车的外观基本相似，但是赛车的轮胎文化不同。