硬币掉档里，宝来了事儿

嘿哟，咱江西老表们呐！今儿个来讲讲这 17 年的宝来车，那硬币掉到挂档的档位里咯，这可咋整哟？莫慌莫慌，听我慢慢道来。

档位里的小插曲

咱这宝来车呀，一不小心把硬币给弄到挂档的档位里去了。大家伙儿都晓得，这变速箱可不在驾驶舱里头嘞，它在发动机舱蓄电池下面呢，咱这档杆下面空荡荡的，就一根拉索，所以呀，就算硬币掉进去了，一般也没啥大问题，顶多就是走不平路的时候有点硬币晃悠的声音罢了。

隐患大不大

有些老表就担心啦，这硬币掉进去会不会对车子有啥危害哟？其实嘞，完全不用担心哒。自动变速箱都是电控的，AT 自动挡杆就是个电气部件，和变速箱就靠电线连着，没啥齿轮之类的玩意儿，根本就不会损坏车子传动部件嘞。不过呢，最好还是想办法把硬币给弄出来，免得卡住档杆影响开车心情哟。

挂档有讲究

咱这宝来车挂档也有讲究嘞。起步挂一档，跑起来了就根据速度适时换挡。一般 20 迈换二档，35 迈换三档，45 迈换四档，45 迈以上换五档。换挡的时候，离合器、油门要配合好，离合器踩到底了再换挡，换完档赶紧松开手，别老放在档靶子上。要是开着开着车感觉车子发抖，可能就是发动机低速高负荷运转了，要赶紧降档哦。

不同路况的档位选择

上坡的时候呢，要用“D-”减档，获得大扭矩爬坡。下坡的时候呀，建议用“D+”升档，缓坡用 3 档，陡坡用 2 档，这样能保护刹车片。要是发现车子下坡控制不住了，就赶紧用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

总结一下

咱 17 年的宝来车呀，硬币掉到挂档的档位里别太担心，一般没啥大问题。挂档的时候要注意方法，根据路况选择合适的档位。只要咱老表们开车的时候细心点，这宝来车肯定能好好为咱服务哒！