嘿,咱山东老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这英朗 GT 35000 公里保养的事儿哈。咱都知道,这车子保养可不得马虎喽。
1.4T 车型,35000 公里保养大概得 600 来块钱,用的美孚 1 号 5W-30 全合成机油,4L 装的得 450 块钱左右,再加上加油滤清器的费用和工时费。这
1.5L 车型呢,保养费用就低点,300 来块钱,原厂 5W-30 半合成机油,50 块钱一升,加
3.7 升,再加上加油滤清器的费用和工时费。你瞅瞅,这
1.4T 和
1.5L 的小保养价格差距还不小嘞。
这 35000 公里保养都有啥项目嘞?那可得好好说说。机油和机油滤清器肯定得换,这是基本的。还有档风玻璃刮水器和系统得检查检查,制动液液位得看看正不正常,发动机冷却液液位也得瞅瞅对不对。再就是点火正时得瞅瞅,发动机机油油位得加加,燃油清洁添加剂每次换机油都得加上。手动变速器油液也得检查检查,蒸发排放碳罐和蒸汽管路得瞅瞅。燃油管和排气系统得目视检查检查。前后车轮制动器得检查检查,驻车制动器也得检查检查,安全保护装置系统部件底盘和车身底板螺栓和螺母的紧固也得每次换机油都弄弄。
1.4T 车型和
1.5L 车型大部分配件保养周期都一样,就是火花塞更换周期不一样,
1.4T 车型 4 万公里换一次,
1.5L 车型 3 万公里换一次。空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯都是每 2 万公里换一次。刹车油每 3 万公里换一次。
1.4T 车型用银美孚 1 号全合成机油,保养一次用量 4L 左右,价格 458 元/桶/4L,工时费 100 到 150 块钱。要是就常规保养,换机油机滤,大概 700 来块钱吧。