嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱这大众朗逸前右门升降器那点儿事儿。咱都知道这升降器要是出毛病了,那可老闹心了不是。
咱先说说这升降器到底得花多少钱呗。网上说啥的都有,有说 300 块左右的,还有说 100 多块加个工时费啥的。反正价格不一样,咱得好好琢磨琢磨咋选合适的。
咱这朗逸前右门升降器要是出毛病了,可有不少情况呢。比如说玻璃震动老响,那可能是升降器螺丝松了,紧紧螺丝就行;要不就是升降器卡那儿了,没准是玻璃泥槽变形或者坏了,升降器螺丝也可能松了,导轨位置没准也不对,要不就是升降器本身坏了。反正情况挺复杂的。
咱先把扶手前端拉住,往上一抬就下来了,没啥大劲儿。然后用撬板把扶手往外一撬,整个扶手就拿下来了。接着用 T20 外六角扳手把那 3 个螺丝和车门底部的 2 个螺丝拧下来。拧完螺丝用撬板先从车门底部撬,从靠外侧那边下手,往上一抬门板就起来了。把车窗开关线束取下来,车门拉锁挂钩那里面有卡扣,慢慢往外掰就行,别把卡扣掰坏了。然后把防水薄膜撕开,别撕烂了,要不粘不紧了容易漏水。把该拆的都拆了,把升降器卸下来,得把玻璃降下来才能拆螺丝。换上新的升降器,再把那些零件都装回去,就大功告成啦!
要是连续升降车窗玻璃好几次后,玻璃升降功能可能会暂时关闭几秒钟,这是为了防止升降电机过热损坏。咱就得等功能恢复了再操作。要是断开后重新接通汽车蓄电池,电动车窗玻璃升降器的自动升降功能可能会暂时失效。要是升降器失灵了,一般就是升降器坏了,得换升降器。也可能是车门控制模块有问题,升降器控制按钮不灵了,或者电瓶电量不足啥的。
好多人说朗逸车窗升降机设计有缺陷,老得换升降器,结果车门防水膜粘合不严,一遇大雨车里就进水。咱可以清理清理排水孔,后车门有排水孔,能缓解进水问题。自己贴个薄膜或者密封条,或者拿不干胶粘上也行,能管一阵子。长期有效的办法就是买原厂的车膜,把原先那层薄膜撕了,重新贴上就妥了。