逍客 CVT 变速箱挡杆 P 档难退出，咋整？

嘿，咱江西老表们呐！今儿个来说说这逍客 CVT 变速箱挡杆 P 档难退出的事儿哈。咱先瞅瞅那易车百科里说啥，哦哟，可能是 P 档锁止机构出毛病咯，要不就是锁止弹簧或锁销坏了，还有可能是换挡机构有问题咧，再不然就是操作不当搞的。咱可得注意这操作别乱来哈。

故障现象大揭秘

从那汽车大师的文章里看哈，从 P 档挂到 D 档要等个 3 到 5 秒车才动，从 D 档挂到 R 档也一样，平路转速到 2000 转速度能到 100 公里每小时，再加油门速度上不去，上坡地方速度还下降到 40 公里每小时，不敢加油门怕变速箱打滑咧。这问题可不小哇。

维修建议来一波

上周五刚拆油底壳清洗，布还不咋脏又换了金属滤清器和纸质滤清，换了原厂变速箱油。那建议咋搞嘞？得赶紧去专业的汽车维修店好好检查检查哇，看看是机构的问题，还是弹簧锁销的事儿，或者换挡机构有啥不对劲的。费用嘛，可不好说咯，得看具体情况呢。

CVT 变速箱的那些事儿

再瞅瞅那日产逍客变速箱解析的文章，说这 CVT 变速箱平顺性没得说，降档后有点轻微拖拽感，但不太明显能接受。它还有 S 挡和 L 挡，能增添点操控乐趣。不过这变速箱寿命相对手动变速箱短些，容易出小毛病呢。

逍客车主的烦恼

还有那篇 16 款逍客刚过保就变速箱无法升档的文章，车主那叫一个愁哇，4s 也没办法，这可咋整哟，车主心里肯定不得劲呐。

总结一下

咱江西老表们要是遇到逍客 CVT 变速箱挡杆 P 档难退出的情况，别慌，赶紧去专业维修店好好瞅瞅，弄清楚到底是哪儿出问题了，该修就修，该换就换，可别马虎了事咧。不然这车子开着不放心呐。