丰田雷凌方向盘上的换挡拔片是用螺丝固定的还是塑料卡扣固定的，怎么很松？

丰田雷凌方向盘换挡小探秘

嘿，咱甘肃老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠咱这丰田雷凌方向盘上那换挡拨片的事儿。咱都知道，这玩意儿咋用不？是螺丝固定的还是塑料卡扣固定的，咋感觉还挺松乎的呢？

换挡拨片的“神奇”功能

咱先说说这换挡拨片是个啥玩意儿。它就是个给咱汽车半自动离合器装的换挡设备，不用脚踩离合器，光靠拨拨这拨片就能换挡。就跟那变魔术似的。在 D、S 或者手动模式下，咱把挡杆推到相应位置，然后用拨片一加一减，就能轻松换挡，那感觉，老带劲了。

固定方式大揭秘

这换挡拨片到底是咋固定的呢？有人说螺丝固定的，也有人说塑料卡扣固定的。咱也不知道到底是啥。不过这感觉松松的，会不会是卡扣不太紧呀？咱得好好研究研究。

使用技巧要掌握

咱得知道咋用这换挡拨片才对。先得把挡位调到手动模式，然后就可以用拨片换挡了。往驾驶员方向抬是加挡，往方向盘方向压是减挡。这要是在超车的时候，用拨片换挡，那速度一下子就提起来了，多过瘾。

注意事项不能忘

用换挡拨片的时候也有注意的地方。在 D 挡的时候，要是长时间不用拨片，变速箱会自动回到自动模式。还有啊，在 S 挡的手动模式下，要是拨片没发出换挡指令，变速箱可不会强制换挡哦。