1.6 这自动档和手动档的那些事儿。
1.6 手动挡和自动挡在发动机性能上没啥大差别。可就是这传动系统不一样,手动挡那动力传递那叫一个直接,开起来那感觉可纯粹啦,就跟咱山西人干活儿一样实在。自动挡就方便咯,尤其在咱这堵车的路况下,不用老换挡,省事儿得很。
1.6 手动挡是 5 速手动变速器,换挡全得咱自己动手,对咱这开车技术可是有点要求呢。自动挡是 6 速手自一体变速器,换挡那叫一个平顺,对新手或者不太会手动换挡的司机那可太友好啦。
通常情况下,手动挡车型油耗相对低点,咱司机能根据路况把挡位和转速拿捏得死死的。可要是开车习惯不好,手动挡也可能更费油哟。自动挡呢,就靠车自己那换挡逻辑啦,油耗可能稍微高点。
手动挡能让咱司机好好参与到驾驶过程中,那感觉就跟咱山西人过日子一样有滋有味,能享受操控的乐趣。可要是在咱这堵车路况老换挡,那可就累人啦,容易疲劳。自动挡就轻松咯,减轻了咱司机的操作负担,可就少了点驾驶的参与感咯。
手动挡变速箱结构相对简单,维修保养成本通常低些。自动挡变速箱复杂,成本就高点。要是自动挡变速箱出毛病,那维修费用可就不低啦,说不定比手动挡贵好多呢。
1.6 手动挡就不错。要是咱图方便,经常在堵车路况开,或者技术不太好,那
1.6 自动挡更合适。
嘿,有网友说了,迈腾要是出手动挡,他立马下单,20 多万都不眨眼睛,那真是手动挡的铁粉儿。咱也想啊,现在自动挡车型多,价格也不贵,13 万以内能选的自动挡车不少,中国品牌的车配置高还便宜,市区开自动挡多轻松,智能驾驶辅助功能一用,跟车刹车啥的都不用咱操心,多香呀!咋就非得花大价钱买个没啥配置又不智能的手动挡入门版呢!
不过也有网友说,物以稀为贵呀,宝马 M3 的手动变速箱比自动挡还贵呢。这话没错,那手动挡的性能基因深着呢,车圈老炮儿都喜欢。可咱国内在售车型就自动挡,想买手动挡难咯,基本算奢侈品。要是普通 3 系出手动挡,有多少人想要呢?咱说自动挡优于手动挡主要是针对咱普通家庭城市用车需求,不是针对那些性能车发烧友追求的。
1.2T 排量,最大功率 85 千瓦,峰值扭矩 175 牛·米,配个 5 速手动变速器,省油是能省油,可在咱这堵车路况老踩离合刹车,累人得很,上了快速路那动力又弱,哪有自动挡舒服呀!再说了,2022 款速腾对 200TSI 的
1.2T 发动机扭矩还调大了呢。
1.2T 的手动挡不叫手动挡,低于
1.4T 就别买了。有个网友说:我是 17 款
1.4T 手动舒适的,开着可带劲儿啦!