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老款捷达车节温器水泵温控开关都换了水温高 底速风扇不转
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老捷达的水温高难题

嘿,咱天津老少爷们儿们呐!今儿咱就唠唠这老捷达的事儿。这老捷达可是不少咱天津人的心爱座驾,可有时候它也会闹点小脾气,就像那水温高,风扇还不转,可把咱给愁坏了。

水温高的原因大揭秘

咱先说说这水温高的原因哈。有可能是水泵坏了,这玩意儿要是不行了,水就没法好好循环,水温可不就高了嘛。还有那节温阀,要是它坏了或者卡住了,水也不流通,照样水温高。再有就是水管堵了,水过不去,温度能不高嘛。

再就是没水了,这可得赶紧检查检查水箱里的水够不够。

风扇不转的蹊跷事儿

风扇不转那可更闹心了。咱得看看温控开关是不是坏了,这可是个关键玩意儿。要是它不行了,风扇咋能转呢。还有那继电器,要是它出问题了,也影响风扇工作。

在水箱的前左位置,有个三线插头,咱得拿万用表量量,看看来电不,要是没电,那可能就是电路的事儿了。要是有电,那风扇还不转,说不定就是风扇本身坏了。

一步步排查找问题

首先得检查防冻液缺不缺,要是缺了,得赶紧找找哪儿漏了。然后用电脑读数据流,看看水温到底是真高还是虚高。要是真高,那就得看看节温器和水泵是不是有毛病。

要是节温阀坏了,得拆开看看咋整。拆下水管就能看到了,说不定还得拆开发电机呢。

要是风扇测试没问题,那咱就得再查查控制器的线路和供电有没有问题,要是都正常,那就有可能是控制器本身坏了,得换个新的控制器才行。

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你好,10年捷达,跑了6万多。现在车怠速水温高。风扇不转,加油门水温正常,风扇也转。 换过水温感应塞,水泵,节温器都不行
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