嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠帝豪 GS 这款车到底咋样。
要说帝豪 GS 的外观哈,那还真挺不错的嘞。它用的是吉利家族式的设计,前脸那回字形的进气格栅跟博越有点像,辨识度还挺高的。车身侧面溜背式的造型,看着时尚又运动,挺符合咱当下年轻消费者的审美眼光的。再加上那圆润的腰线,更凸显了它的时尚感,整个车的造型那是相当饱满嘞。
3.5 英寸 TFT 彩色高清仪表(带行车电脑)、高级皮质打孔座椅等配置,那是相当有质感嘞。中控台虽然中规中矩,但也没啥毛病,方向盘平底式的设计看着稳重,物理按键操作起来也方便得很。
1.8L、
1.4T 两台发动机,
1.4T 的动力参数一般般,实际测试 0-1 加速成绩不太理想,也就比很多
1.5L 自吸的小车强那么一点点,跟它的运动造型不太匹配,这让不少车主有点小失望嘞。
9.8,实际可能 11 个左右吧。首保清零后稍微好点,
8.9 还算能接受。要是想省油,那还是买电混或纯电的车合适咯。
空间方面,帝豪 GS 作为一款跨界 SUV,虽然不如宝骏 510 那种小型 SUV 突出,但对于一般家庭出行来说,后备箱空间完全够用,乘坐空间也挺宽敞的,我 1 米 75 中等偏胖,坐在驾驶位感觉很宽松,头部离顶蓬还有两拳多呢,要是打分的话,我给个 95 分。
操控方面那是没得说,方向盘轻松,轻轻一用力就能操控自如。高速开到 120 转速 2200 左右,要是想超车,开启运动模式那速度跟箭似的,眨眼就超过去了。
相比合资车来说,帝豪 GS 的性价比那是相当高嘞。同价格的情况下,合资车在灯、内饰、配置等方面可没法跟帝豪 GS 比,而且购车还方便,都是现车,不用等那么长时间,我买这辆车前后也就两三个小时就搞定了。