1.6 宝来清洗喷油嘴后咋还缺缸的事儿。你说这好好的车,咋说不对劲就不对劲了呢!
喷油嘴啊,咱东北话就叫它“喷油儿嘴子”。它就好比是给车喂饭的小嘴儿,把燃油喷到进气歧管或者气缸里去。等那新鲜空气一掺和,火花塞一点火,车就有劲儿跑啦。
这喷油嘴的结构可老复杂了,就跟那啥似的,有个阀针在管子里来回动弹。靠着调节阀针两端的燃油压力,就能控制它动不动喷油儿。一般来说,阀针上头压力大,就把喷油孔堵住了,不喷油;要是把上头压力减小,阀针就往上跑,喷油嘴就打开喽。
咱得知道啊,喷油嘴要是出毛病了,燃油供应不足,那车可不就得缺缸嘛!不过呢,这事儿可没那么简单。咱得瞅瞅喷油嘴是喷油不畅,还是喷油太多,甚至是“尿不尽”。你瞅瞅那喷油嘴的喷嘴,直径老小了,就几十微米,眼神不好还真看不清。要是燃油里有啥胶质、固体异物,或者积碳太多,把喷油嘴给堵住了,那不就缺缸了呗!时间长了,喷油嘴还老化呢,电磁阀动弹慢了,喷嘴也变大了,这不就喷油太多,毛病一堆堆的。
嘿,要是发现喷油嘴有毛病,咱就得赶紧想招儿。先瞅瞅喷油嘴滤网,是不是脏了堵了,要是脏了就赶紧洗洗。再检查检查喷油嘴本身,有没有老化啥的。要是不行,那就得换个新喷油嘴啦。还有啊,咱平时加油可得注意,别加那些乱七八糟的油,不然更容易把喷油嘴给弄坏喽。
咱东北人办事儿就得敞亮,车有毛病咱就赶紧整,别拖拖拉拉的,不然到时候麻烦事儿更多!