桑塔纳3000后面有点喷水还有一点烧机油应该怎么处理.做保养我用什么牌机油合适

桑塔纳 3000 烧机油问题大揭秘

嘿，咱北京的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这桑塔纳 3000 烧机油的事儿。这玩意儿可不少见呐！

烧机油的原因

咱先说说为啥它会烧机油哈。主要可能是发动机活塞环过度磨损，这就好比咱干活的家伙事儿不顶用了，该密封的地方不严实啦。还有那气门油封密封不好，废气再循环系统出故障，这些都能让机油跟着尾气一块儿跑喽。

排气管冒蓝烟要注意

当咱开车的时候，要是排气管冒蓝烟，那可得赶紧检修发动机啦。别不当回事儿，不然毛病越拖越大。要是没冒蓝烟，那也别大意，用点辅助保护剂保养保养车子。

判断烧机油的方法

咋判断咱这桑塔纳发动机到底烧不烧机油呢？先瞅瞅排气管通不通畅，要是不通畅，赶紧清理或者换喽。开一会儿车，再看看机油够不够，排气管还冒不冒蓝烟。然后量量气缸压力，要是正常，那可能就是老化和气门油封损坏引起的烧机油，该换的就换。要是气缸压力不正常，那就得打开气缸盖检查检查，看是啥情况。

不同情况的处理办法

要是气缸直径和活塞磨损太大，那就得把所有缸套（管）、活塞和活塞环都换喽。要是孔没磨损，就换活塞和活塞环就行。要是因为活塞环，那就把所有活塞环都换喽。

老款车型烧机油更严重

咱这桑塔纳 3000 是老款车型，烧机油的情况相对会更严重点儿。所以平时保养可得上心，别等毛病大了才着急。

新款大众车情况好转

不过听说新款大众车烧机油的案例少多了，这也算是个进步吧。

总结

总之，咱桑塔纳 3000 烧机油的事儿得重视起来，该修修，该保养保养，别让小毛病变成大麻烦。咱北京人就得这么实诚，对车也得这么上心！