嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱唠唠这上海大众新一代桑塔纳数据清零的事儿哈。咱都知道,这车上的玩意儿,有时候就得琢磨琢磨咋弄。这桑塔纳数据清零,可有不少门道儿呢。
咱先说说这咋清零哈。这大众桑塔纳的里程表分总里程和单里程,单里程能通过个复位按钮手动给它清零喽。这单里程能用来记着从哪儿到哪儿的行驶距离,还能帮着算油耗和新的保养间隔呢。总里程那可是从车出厂到现在一路跑下来的累计里程数。
这清零咋弄呢,听我慢慢给恁说哈。先把车钥匙关喽,然后按着那里程表复位的按键可别撒手,接着再把钥匙开开,但是按键还别松开,等会儿嘞,在不关火钥匙的情况下松开按键,然后再赶紧接着按上松开,最后再把火钥匙关喽,嘿,这数据清零就成喽。
再说说这桑塔纳的水温表哈。正常情况下,车得匀速跑着,水温表得老在 90 那儿待着。要是跑得老快,水温表也得跟着往上蹿。咱得瞅瞅这节温器啥的玩意儿工作正常不,一个标准就是看水温表老长时间超不超 90 。只要仪表盘上没亮温度指示灯,那就没啥事儿。
在那低温区的时候,仔细瞅瞅,要是 LED 灯就光在仪表盘下边那块儿亮,那就说明发动机还没到工作温度呢,可别瞎使劲儿踩油门儿、高转速跑啥的。等跑到正常区了,要是 LED 灯亮到刻度盘中间那块儿,那就说明发动机温度正常。可得注意组合仪表显示屏上有没有冒出来个红色指示灯,要是有,那就说明冷却液温度高了,得瞅瞅是温度高了还是冷却液不够了。要是看见发动机舱有蒸汽或者液体冒出来,可得赶紧注意,别立马就打开发动机舱盖,小心烫着。