1.8 的发动机积炭问题。在网上听说啊,
1.5 的地球梦节气门容易积炭,搞不好发动机还熄火呢。咱再说说这油品,咱国内的油品跟国外的比起来,那简直差了十万八千里哟!啥“京 95”油品,还不如国外最差的呢!这油品标准都是“两桶油”自己说了算的,就算是“京 100”油品又能咋样嘛!老百姓能有啥办法哟!在这里鄙视一下(和谐)。所以说,发动机积炭那是难免的事儿。
咱来瞅瞅这积炭的原因哈。首先呢,轮速传感器坏了或者脏了,这玩意儿要是坏了就得换新的,要是脏了就得好好清理清理。还有啊,信号轮受损或者脏了,要么清理,要么就换轴承。
1.5L 直喷发动机,进气歧管和气门没有汽油的清洁作用,积炭形成速度那叫一个快哟!这可是直喷发动机的通病呢,包括奥迪和大众的直喷发动机都有积炭严重的问题,时不时就得清理清理发动机积炭。不过呢,咱
2.0L 的发动机进气歧管要粗一些,气门面积也大一些,对积炭的耐受力就比
1.5L 发动机要好得多哟!
那咱到底有没有必要定期清理积炭呢?答案是肯定的噻!你想哈,积炭多了对发动机肯定不好嘛,会影响发动机的性能,还可能导致发动机故障。所以说,定期清理积炭还是很有必要的哟!咱云南人讲究个车子好用,可不能让积炭把发动机给搞坏咯!
咱平时开车的时候也可以注意点,尽量避免长时间怠速,不要老是猛踩油门,按时保养车子,换好点的机油啥的。这些小细节都能帮咱减少积炭的产生哟!
1.8 的发动机积炭问题还是要引起咱云南老司机们的重视哟!定期清理积炭,注意预防,让咱的发动机一直保持良好的状态,才能跑得欢畅,开得