别克 GL8 排气可变电磁阀的探秘

嘿，大家都知唔知别克 GL8 嘅排气可变电磁阀系边度啊？呢个问题可唔简单哦！今日就嚟同大家好好噏吓呢个嘢啦。

电磁阀嘅位置大揭秘

首先讲下啦，别克 GL8 嘅排气可变电磁阀系喺机舱嘅右侧嘅哟。呢个电磁阀好重要嘅，佢可以通过控制阀体嘅移动，嚟开启或者关闭唔同嘅排油孔。而进油孔就系一直开住嘅啦。液压油就会通过呢个孔进入唔同嘅排油管，然后靠住油嘅压力去推动油缸嘅活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆再带动机械装置。就系通过控制电磁铁嘅电流通断，从而控制咗机械运动嘅啦。

电磁阀嘅工作原理

凸轮轴顶置执行电磁阀嘅工作原理系咩呢？佢通过控制部分，将力作用到上级命令中嘅控制凸轮上面，然后进行运行。凸轮轴位置嘅传感器再将呢种命令作用并反馈返凸轮运行嘅位置度，加上啲信息。上级嘅控制系统就可以根据呢个反馈嘅信息再做出控制嘅决策啦，噉就达成咗一个控制嘅目的咯。

电磁阀嘅作用

大家知唔知啊，别克 GL8 嘅凸轮轴嘅调节系靠 4 个调节电磁阀嚟操控嘅，其中有 2 个系进气调节，另外 2 个系排气调节。电磁阀系由发动机电脑根据佢哋内部储存嘅性能脉谱图以 PMW 信号嚟触发嘅，从而实现凸轮轴嘅可持续调节。电磁阀里面有个密闭嘅腔，喺唔同位置开有通孔，每个孔连接唔同嘅油管。腔中间系有个活塞，两边系有两块电磁铁嘅哟。

电磁阀出现问题点算好

4.8 到

5.2 欧姆之间。仲可以将电磁阀嘅信号端接出来，直接接地，电源端加一个五安培嘅保险丝，接到电磁阀嘅供电，然后接到蓄电池正极，短时间内接触观察下执行器电磁阀有冇工作动作，有冇从闭合到打开嘅过程。