嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱唠唠这本田 xrv 踩油门脚发麻的事儿哈。咱先瞅瞅这网上说的哈,有说啥油门和离合器没配合好的,还有说汽油泵故障、滤清器堵了的,空气滤清器、节气门也能出问题,火花塞点火不行、滴漏或者雾化也不行,汽油标号不合格也不行,电磁阀坏了更不行。
咱河北话说哈,这车辆在跑着的时候收油门有顿挫感,大部分是在低档位的时候容易有,主要就是换挡转速没把握好,比如说发动机转速都超两千多转了还不换挡,这时候一松油门,发动机供油降下来到怠速的油量了,就限制了变速器的输出转速,那不就顿挫了呗。高档位像五档六档,变速器速比差小,反制情况就轻,松油门顿挫感就不那么明显。所以说哈,松开油门别太快,悠着点,就不会那么明显地有顿挫感了。加速也是一样,踩油门轻点,缓缓加,顿挫也能没了。还有哈,变速器构造就那样,有点轻微顿挫感也算正常,不影响正常用,别瞎担心。
咱再瞅瞅具体有啥原因哈。第一呢,可能是油门线老化了。第二呢,油门踏板之间机械磨损了。第三呢,汽车自由间隙本来就大了,又开始增大。第四呢,离合器磨损了。不正常的情况就是哈,踩油门有滋滋的声音肯定不正常,第一呢,可能是油泵或者相关地方的声音。第二呢,没准是离合器的分离轴承坏了。锁定故障彻底解决,得检查发动机的进气管道有没有漏气的,空气滤芯安没安好,声音从哪儿来的,发动机皮带老化松动、打滑不。滋滋声得看在哪个地方,发动机右边一般可能是发电机的皮带,左边的话没准是节气氛的问题,前轮刹车片大部分原因可能是刹车卡钳,小部分卡死导致的。可能是安的时候把刹车卡钳的活塞压回去给压坏了,有点卡死了。这油门踏板呀,它就是内燃机上控制燃料供量的装置,也叫加速踏板,是汽车燃料供给系的一部分,通过控制踩的量,来控制发动机节气门开度,进多少气,电脑控制多少油,最后就控制发动机转速。
那要是遇到这种情况咋解决呢?得先瞅瞅油门线老化没,油门踏板机械磨损严不严重,汽车自由间隙大不大,离合器磨损咋样,刹车卡钳有没有问题。要是自己不太懂,就赶紧找专业的修车师傅给瞅瞅,别瞎捣鼓,不然整出大毛病更麻烦。咱河北人讲究个实在,车出问题了就得赶紧解决,别拖着,不然开着也不放心不是。