嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 5 系 GT 换轮胎时候那千斤顶的位置到底搁哪儿。咱都知道,这换轮胎可是个技术活儿,要是找不对千斤顶的位置,那可就闹笑话啦。
咱先说说这千斤顶位置的重要性哈。可别瞎找地方支千斤顶,要是支在保险杆、横梁那些个不该支的地方,那车可就遭老罪啦。就得找轮胎旁边地盘上那个凸起的地方,就那儿才是正儿八经能用千斤顶的位置。
咱瞅瞅这几篇文章咋说的哈。有文章说就在轮胎旁边的地盘上有个凸起,那就是用千斤顶的位置。还有说不能支在保险杆、横梁那些个地方。另外一篇文章也强调了要找轮胎旁边的特定位置。反正总结起来就是,找对这个位置,换轮胎才能顺顺当当的。
那咱具体咋操作呢?首先哈,得把车停在平坦稳固的地面上,要是能在路边最好啦。然后把车钥匙拧到“ACC”模式,这样万一有啥情况能及时熄火。接着把车辆的一个前轮或后轮的车架千斤顶降低到与地面平行,固定好位置。然后把千斤顶稳稳当当地放在底盘上那个指定的凸起位置上,可别晃悠也别滑动。慢慢把车抬起来一点,能轻松卸旧轮胎就行。换上新轮胎后,再把车慢慢放下来,拧紧螺栓。最后检查一下新轮胎安装好了没,没啥问题就可以开走啦。
咱可得记住哈,车被千斤顶顶起来的时候,可千万别发动发动机,不然车万一滑下来可就危险啦。维护人员在没支撑的车底下也别干活,乘客更别在车上瞎动弹,不然车从千斤顶上掉下来可咋整。