咱陕西老陕们都知道,这汽车开着开着要是出点毛病,那可让人头疼得很呐。今儿个咱就来说说咱这本田六代雅阁那后尾箱那部分显示的红色灯是啥意思。咱河南话说这叫“弄啥咧”。
嘿,这红色灯一亮起来,可就不简单啦。有可能是轮胎被钉子扎了导致气压下降或者膨胀气压过高,也有可能是换了轮胎后没把新信息录入进去,系统没认出来。还有可能是转向系统有毛病啦,这时候可别瞎牵引车子,不然出事儿可别怪别人。再看看这机电驻车制动器灯,要是它一直闪,那就是手刹没放到位哟。这蓄电池电量灯亮起来可能是电量不足,也可能是油压太低啦。这燃油存量灯一亮,那就提醒咱油箱里的油不多咯。要是燃油系统出问题,它也会跟着亮起来呢。这发动机机油油位灯,要是它亮了,那可能是油量不够或者油压太低咯。总之呢,这红色灯亮起来就意味着车子可能有问题啦,咱得赶紧去检查检查,不然出了事儿可就麻烦咯。
2.3L 和
3.0L 两个排量的车型。当时,广州本田的广告上有一句广告语用的格外醒目:“起步,就与世界同步”。这六代雅阁相比当时国内的桑塔纳等车型实在领先太多,立刻就赢得了高端消费者的青睐,进入国内仅一年的本田雅阁销量便达到了
3.2 万台,甚至加价一直持续到 2002 年第六代雅阁停产,整个生命周期累计销售达到了
13.8 万台。咱老陕们当年对这车那可是稀罕得很呐。
要说这六代雅阁的外形,用现在的眼光看起来,只能用平庸来形容。整体看上去没有特点,前部分线条勾勒都少,车大灯扁平,中网感觉很小,一圈镀铬装饰算是国人长久不变的喜好。不过总体组合起来看还是耐看,有很强烈的 2000 年左右汽车设计风格,实际上那个年代的车都是类似的。但咱不能光看外表,关键还得看内在,这六代雅阁的内在可是有两把刷子的。