帕萨特1.8t凸轮轴前面的电磁阀怎么拆

帕萨特 1.8T 凸轮轴前面电磁阀的拆卸秘籍

1.8T 凸轮轴前面电磁阀咋个拆法。咱先瞅瞅这网上说的哈。

抖音上的说法

抖音上说咧，拆这电磁阀可有点讲究。先把发动机盖板上的水管给弄下来，可别用那螺丝刀，小心划了水管。把盖板一掀，进气电磁阀是箭头指的那个，插口是灰色的，排气的是黑色的。然后把插头上的白色保险扣，用平口螺丝刀在箭头那地方轻轻一使劲儿就顶起来，再按中间的黑色压扣，插头就拔掉咧。接着用 10 毫米的套筒把电磁阀的固定螺丝拧下来，旧的电磁阀有时候紧得很，用螺丝刀在顶上插座那地方轻轻撬一撬，可得注意咧，别让四周的沙尘弄到里面去。最后把新的电磁阀放进去，螺丝稍微拧紧点儿就行咧，缸盖是铝合金的材质。把插头扣好，把发动机盖板再装回去，把水管也固定好，发动车试一哈，要是有条件，用 X431 把故障码消一消（得在发动的情况下消）。

有驾上的安装方法

有驾那儿说咧，帕萨特凸轮轴电磁阀的安装方法是这样滴：先把发动机盖板上的水管弄下来，别用螺丝刀刮坏咧。把盖板一掀，进气电磁阀像箭头指的那样，插口是灰色的，排气的是黑色的。然后把插头上的白色保险扣提起来，用平口螺丝刀在箭头那地方轻轻一顶，再按中间的黑色压扣，插头就拔掉咧。再用 10 毫米的套筒把电磁阀的固定螺丝拧下来，旧的电磁阀要是紧，就用螺丝刀在顶上插座那地方轻轻撬一撬，注意别让沙尘进去咧。最后把新的电磁阀放进去，螺丝稍微拧紧点儿就行咧，缸盖是铝合金的材质。把插头扣好，把发动机盖板装回去，把水管也固定好，发动车试一哈，有条件就用 X431 把故障码消一消（发动的时候消）。

百度知道的不同说法

咱再瞅瞅百度知道上咋说的。有个说不知道宝贝找不到问题咧，这问题可能失效咧，返回到首页 15 秒以后自动返回咧。还有个说不知道问题咧，可能失效咧，返回到首页 15 秒以后自动返回咧。这都没说清楚咋个拆电磁阀咧。

自己动手更换的经验

有个啥值得买上的帖子说咧，楼主也是君威吧？他说发动机故障灯亮咧，去 4S 店查说是这毛病，还说节气门要洗，两样加起来 2000 多，洗节气门就 500 多，他抬屁股就走咧，自己洗 5 块钱成本都不用。这说明自己动手还是能省不少钱咧。

太平洋汽车上的安装步骤

太平洋汽车上说咧，放新电磁阀的时候，稍微拧紧点儿螺丝就行咧，缸盖是铝合金的材质。扣好插头，把发动机盖板和水管装好，发动车试一哈，有条件就用 X431 消故障码。还说可以去修理厂分解更换咧。