2.0L 低压油泵到底在啥地方。咱先说说这低压油泵哈,它就跟那汽车的“心脏”差不多,可重要着呢!
咱在百度知道上看到说,这低压油泵啊,有可能在后排长条座椅下方。具体咋个找呢,得先把副驾驶后座那个圆形堵盖给拆咯,拆了之后往右边瞅,就能看到一个方形的控制单元,那说不定就是油泵控制模块呢。
在太平洋汽车网上说呀,12 款奥迪 A6L 的油泵就在后排长条座椅下方,得把座椅一块儿拆掉才能看到。拆开能看到油泵上盖,有出油管、回油管和油泵、浮子插头呢。
2.8 升自然进气的,跑了 15 万公里后,出现启动困难、加速无力的情况。一检查,发现燃油压力不足,因为这款车是油箱内部燃油泵调节压力的,所以得把燃油泵拆咯。拆燃油泵的时候呀,得连同座椅一起拆掉,油泵上盖有出油管、回油管和油泵、浮子插头呢。油泵分上下两部分,上部是密封上盖,下部是驱动汽油的电机和浮子。电机驱动油液跟发动机各种工况表现关系可大着呢!油表显示没油的时候,可千万别再瞎跑咯,不然油泵容易因为高温给烧坏咯。拆卸油泵得用专用工具,还得把汽油滤芯给换掉,因为油箱里杂质多,沉积在油泵底部的杂质没法儿清除,只能换油泵。安装的时候可得做好防护,别让汽油把座椅和脚垫给腐蚀咯。换完之后再好好试车。
2.7 的车主在 4S 店都经历过 13E5 和 23J5 这两个所谓的升级行动,一个是更换高压油泵,另一个是更换皮带和皮带涨紧轮。
2.0T 的低压油泵压力,没发动的时候是多少个大气压来着,咱可得好好研究研究,这可关系到汽车的正常运行呢!