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手自一体的逍客雷板的为什么用手动挡同样的行走时发动机转速比自动挡怏很多
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手自一体逍客的那些事儿

嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这逍客的手自一体,咋回事儿哟!

手自一体是啥玩意儿

咱安徽话说哈,这手自一体啊,就是把手动换挡和自动换挡捏到一块儿咯。它既能让咱自己动手换挡,享受那股子开车的畅快劲儿,又能让车子自己乖乖干活,省心着呢。

手动挡模式咋用

咱逍客的手自一体车,换挡的时候可简单啦。在 D 挡的时候,往下一拉,就换到手动模式咯。手动模式下,往上推是加挡,往下拉就是减挡。咱开车的时候,要是想爬坡有力,就换到手动挡,挂个低挡位,车子就嗷嗷有力气往上爬啦;要是想超车快,也可以换到手动挡,降个挡,车子嗖一下就超出去咯。

手动挡模式的好处

那手动挡模式有啥好处呢?首先哈,咱在上长陡坡的时候,要是挂 D 挡,变速箱老跳挡,可伤车子咯。这时候换到手动挡,挂个低挡位,车子就稳稳当当爬坡,对变速箱也好。还有哈,咱不能空挡滑行,有些老表为了省油,在高速或者下坡的时候把换挡杆拨到 N 挡,这可不行哦,变速器油泵供油不足,会把变速箱烧坏的,可危险咧。

手自一体车的换挡禁忌

咱开手自一体车的时候,有些事儿可得注意咯。在上长陡坡的时候,一定要换到手动挡,别老挂 D 挡瞎跳挡。还有哈,不能空挡滑行,这是大忌。要是想加速超车,也得换到手动挡,降个挡,车子才能跑得快,超过去。总之,不能一直靠着 D 挡走天下,得会灵活用手动挡模式。

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