嘿,咱今儿个就来说说这大众探岳胎压复位到底在啥地方。咱山西人说话就得实实在在嘞。
咱都知道,大众探岳的胎压监测系统(TPMS)通常是通过车载诊断系统(OBD)来复位嘞。咋弄嘞?先把车停到个安全地方,把点火开关打到 ON (就是别发动车)。然后嘞,用那个 OBDII 扫描工具或者兼容智能手机应用程序,把它连到车的 OBDII 接口上。要是用安卓手机,还得下载个合适的 OBDII 扫描工具的应用程序。接着嘞,在这工具里找找“胎压监测”相关的故障代码。找到后,根据屏幕上的提示,就把胎压系统给复位喽。不过嘞,具体咋操作可能因为用的工具不一样,有点差别。最后嘞,复位完了,再把发动机启动,瞅瞅胎压是不是显示正确咧。要是在这工具里找不到故障代码,或者复位不成功,那就得找专业技师或者用专业的汽车诊断设备来检查检查、维修维修咧。
还有一种办法嘞,就是在中控屏上找胎压设置选项。就像咱山西人过日子一样,得仔细找找。要是 2019 款的探岳,那就没有物理按键嘞,就得在中控屏上操作。先把轮胎的压力补充到正常范围,然后启动车,在中控屏里找到胎压设置选项,按照提示一步步来,就能把胎压报警灯给消掉咧。
再有嘞,就是利用多功能方向盘。不过嘞,具体咋弄,得看车的具体情况。咱山西人做事就得灵活点儿,多琢磨琢磨。
总之嘞,大众探岳胎压复位的位置,有通过 OBD 工具的,有在中控屏里找设置选项的,还有可能用多功能方向盘。咱山西人不管干啥,都得弄明白弄清楚,别稀里糊涂嘞。