发动机积碳是常见问题，如果不经常清理，会降低发动机寿命。下面总结了清除发动机积碳的方法。

积碳有两种：气门燃烧室积碳和进气口积碳。尽管车友们用了许多方法来预防和防范，但积碳的形成有许多客观因素。现以富康1.4发动机为例，介绍积碳清理的全过程。

由于发动机不同活塞的工作不同步，部分气缸的进气门无法完全关闭，部分未燃烧的燃油会产生软黑碳沉积，在进气管内形成积碳。这些积碳会使进气管壁粗糙，影响进气效果和混合气的质量，甚至导致怠速过低、抖动、各种辅助装置失灵、油耗增加等问题。频繁的低速行驶和不经常的保养清洗会使积碳更多，进一步影响发动机的使用寿命。

气门内形成积碳时，每次喷入气缸的燃油都会混合气浓度被稀释，导致发动机运转不畅，出现启动困难、怠速不稳、加速性差等异常现象。积碳还会降低气门关闭的密封性能，损坏发动机。

建议车主每2万至4万公里做一次进气系统的免拆清洗，清洗车辆容易形成积碳的部位，如进气道、气门和油路等。这样可以有效降低积碳对发动机性能的影响，让汽车的“心脏”保持在最佳状态。

除此之外，高速跑，及时更换空滤和燃油滤清器，以及尽量避免长时间的怠速行驶等方法也可以帮助减少积碳的形成。