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迈腾/高尔夫/朗逸/POLO/速腾/途 安(1.4TSICFB)正时皮带校对方法
郝存
斯柯达
大众
好评
5.0
服务客户
7699
从业时长
9.85年
技师郝存,专业等级银牌技师,从业时间9.85年,累计服务用户7699,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、大众
1.迈腾/高尔夫/朗逸/POLO/速腾/途安(1.4TSICFB)正时链条的拆解
(1)拧下凸轮轴后端盖固定螺栓,拆下端盖。
(2)拆下1缸的火花塞。
(3)如图2-1-49所示,将千分表适配器拧入火花塞螺纹孔内,拧到极限位置。
(4)将带加长件的千分表安装到千分表适配器中,旋转到极限位置,拧紧夹紧螺母(箭头)。
(5)顺时针转动曲轴到1缸的上止点位置,记下千分表指针的读数位置。
(6)确保凸轮轴上的孔(箭头)处于图2-1-50所示的位置。
(7)如果曲轴转动使1缸活塞超过上止点0.01毫米,逆时针转动曲轴约45,然后顺时针转动曲轴至1缸上止点位置。
(8)将凸轮轴定位工具4插入凸轮轴开口,如图2-1-51所示。1定位销必须嵌入孔2中,从上方可以看到标记3(顶部)。
(9)如图2-1-52所示,用手将螺栓M6拧入相应的孔中(箭头),固定凸轮轴定位工具,无需拧紧。
(10)拆下正时箱盖。
(11)如图2-1-53所示,从油泵上拉出盖板。
(12)如图2-1-54所示,用记号笔标出正时链条3的运转方向。
(13)用固定支架6固定凸轮轴正时链轮5,然后松开螺栓2和4。凸轮轴调整器1的紧固螺栓2是左旋螺纹。
(14)按图2-1-55所示箭头方向按压张紧器臂1,用定位销3固定链条张紧器2的柱塞。
(15)一起拆下凸轮轴调整器和正时链条。
(16)用固定支架固定机油泵链轮,松开紧固螺栓。
(17)如图2-1-56所示,用螺丝刀撬出固定销2上的拉簧1,取出拉簧。
拧下紧固螺栓3并拆下链条张紧器。
(18)用记号笔标记机油泵传动链的运转方向。
(19)拧下机油泵链轮的紧固螺栓,将机油泵链轮和曲轴链轮连同机油泵传动链一起拆下。
2.迈腾/高尔夫/朗逸/POLO/速腾/途安(1.4TSICFB)正时链条的安装
(1)将曲轴转到1缸的上止点位置。
(2)按图2-1-57所示箭头方向推动链轮1,直到曲轴轴颈的极限位置。链轮的法兰2必须插入曲轴轴颈的凹槽3中。
(3)如图2-1-58所示,用记号笔标出链轮、气缸体和曲轴的位置。
(4)将机油泵传动链放在曲轴链轮上,并将机油泵链轮安装在机油泵传动轴上。
注意
机油泵传动链上的运转方向标记。
机油泵链轮仅在一个位置与机油泵驱动轴匹配。
(5)安装一个新的机油泵链轮固定螺栓(以20Nm的扭矩拧紧,并继续旋转1/4圈)。
(6)安装油泵传动链张紧器。
(7)用手在排气凸轮轴链轮和进气凸轮轴调整器上安装新的紧固螺栓。
(8)将正时链条安装到曲轴链轮、排气凸轮轴链轮和凸轮轴调整器上。
(9)如图2-1-59所示,安装链条张紧器1,拧紧紧固螺栓2,扭矩为9Nm
(10)从链条张紧器中拔出定位销3,张紧正时链条。
(11)检查曲轴链轮和气缸体上的标记,这些标记必须相互对齐。
(12)拧紧进气凸轮轴调整器的紧固螺栓,扭矩为40Nm,拧紧排气凸轮轴的链轮螺栓,扭矩为50nm
(13)拆下图2-1-52所示的凸轮轴定位工具。
(14)将凸轮轴转动2次至1缸的上止点位置,并检查气门正时是否正确。如果正确,将进气凸轮轴调整器的紧固螺栓和排气凸轮轴的链轮螺栓拧紧1/4圈。
(15)安装油泵盖板。
(16)安装正时箱盖。
(17)安装一缸火花塞。
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