1中国第五辆车尿素不烧怎么办？在CNV，尿素喷嘴堵塞可能不会导致尿素燃烧。需要检查尿素喷嘴是否因结晶而堵塞，控制单元是否对喷嘴没有供电控制。最好去维修中心做系统检查。汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。用于柴油发动机。它是一种用于SCR技术中的液体，用于减少柴油机废气中的氮氧化物污染。它由32.5%高纯度尿素和67.5%去离子水组成。车用尿素虽然是尿素，但和农用尿素有很大区别。车用尿素有严格的配比要求，基本由高纯度尿素和去离子水组成，配比严格控制。质量标准之一是杂质控制的程度。但农用尿素含有大量颗粒物、金属离子、矿物质等杂质，危害非常明显。简单来说，在车上加农用尿素会对SCR系统造成致命伤害，更换一个后处理系统也不便宜。机动车污染物第五个国家排放标准，即“国五标准”，其排放控制水平相当于欧洲正在实施的国五排放标准。从国一到国四，每提高一次标准，自行车污染就会减少30%到50%。国五标准和国五机动车排放标准自2017年1月1日起在全国范围内实施。国五车上不了牌照怎么办？首先，新排放标准来了之后，国五车淘汰还需要一段时间。但会逐渐扩散到各个地区，不可能一步一步实现。7月1日起，国五车不准上牌。这些国五车可以回收，然后低价卖给允许国五车行驶的地区。第二种方法是提前给这些国家的五款车型上牌，让它们仍然可以上路行驶。但是，新车上牌后，就变成了我们所说的二手车。即使没有被带动，也会面临严重的贬值。还有一种方法是把国产车五款全部返厂改装。厂家可以更换一些汽车零部件，让尾气达标，达到国六标准后可以上路行驶。这也是一个合理的方法。首先要明确“国五”和“国六”的区别。“国五”标准自2017年1月1日起实施，规定了汽车尾气中氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒物的排放标准。与“国五”相比，“国六”的尾气排放浓度标准变化较大，这也是车友们如此关注的原因。其次，要知道“国六”标准还处于非实施阶段，也就是说距离“国六”排放标准真正实施还有一段时间，部分地区已经开始实施，但并不是所有城市都实施了。就目前的情况来看，即使是汽车厂商也需要时间来大量生产符合“国六排放标准”的汽车。其实，无论是“国五”排放标准还是“国六”排放标准，都与我们自身的利益息息相关。如果你资金充裕，能买到符合“国六”排放标准的车，最好一次搞定。当然，如果你的钱不够，你真的可以抓住这个“好机会”，买一辆符合“国五”排放标准的车。因为“国六”排放标准没有统一执行，所以我们不能一辈子只开一辆车。就算我们现在买的是“国五”车，等到“国五”排放标准车被“淘汰”的时候，其实我们也差不多该换车了。条件允许的话，再到位。