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汽车一年换几次机油合适
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
5.0
服务客户
3489
从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率5.0,我擅长维修别克、雪佛兰、凯迪拉克
汽车一年换几次油合适?默认的高级机油是指所有的合成机油,这个常见的是矿物油。其实不是说矿物油只能用半年,现在两年内换成合成机油是没问题的。当然也要结合自己车的工况;所以为了省钱,矿物油可以换一个好的滤芯,一年一万公里。只要是真油就不会有问题!在选油时,没有必要刻意追求极致润滑,过度润滑只会浪费金钱;没必要太在意名字。石油的寿命不是由矿物和全合成这两个术语决定的。关键在于怎么用,在什么工作条件下用!比如赛车一定要用顶级的全合成机油。结果一场比赛不得不改一次。一场比赛可以有多少公里,比如f1300公里左右?也就是说,顶级合成机油的寿命只有几百公里。普通车用矿物油,跑8.8万公里没问题!所以机油的寿命并不是完全由它的名字决定的,而是直接影响机油寿命的环境质量、燃油质量、工况程度。无论哪种机油,在高温高压高负荷下,都会在发动机内迅速氧化还原,这也是赛车机油是还原最快的顶级全合成机油的原因。所以矿物油的使用寿命其实并不短,但是以现有的技术是无法准确判断每辆车的机油状态的,这是车企和油厂力所不及的!所以在建议更换节点的时候,没有人知道车内的油实际是什么状态。只是假专家看颜色辨别好坏的一种方式!为什么大部分好车都用高端油?为什么市面上那些好车或者豪车都加高端油?当然,不可否认的是,很多车主都渴望爱车,比如给鲁迅的老机器加全合成机油甚至进口油(其实完全没必要。这款车在国外是工具车,跟货车一样);大部分好车都是高级机油,或者说因为发动机的特性,可以称之为性能好的好车。目前除了那些日系越野车和高档车,几乎都是搭载峰值压力很高的涡轮增压发动机,比如那些钢炮车型,所以这些涡轮增压车更适合全合成机油!因为在高温、高压、高负荷等恶劣工况下(机器性能取向越好,工况越差),合成机油的稳定性越好,这取决于基础油的优势!所以真正区分全合成和矿物油的关键在于极限条件的稳定性,其中全合成胜出;关键是你是不是天天用车,发动机用到了极限。在非极限条件下,矿物油不比合成机油差,这就是文章开头的解释,不应该追求极限润滑。对于大部分车友的日常工作状态来说,追求太高端的机油是没有意义和浪费的!矿物油和合成机油的区别。由基础油和添加剂(配方)制成。顶级机油既符合顶级基础油,又符合顶级配方。合成机油在这两方面都优于矿物机油。比如,目前合成机油中三类基础油最差的是异相,较高的是pao,而矿物油目前是由二类和三类基础油制成;添加剂不如合成机油中使用的添加剂。比如一些高端金属盐添加剂,只添加在高端机油中,但在正常工况下这种区别并不明显!事实上,过去很多年,半年、五千公里、一年、一万公里的一刀开关采矿法,造成了极大的浪费;换油方式要结合实际工况。工作条件越差,越应该提前更换。不要太较真,建议换个标准。
如上图(我觉得这个建议比较靠谱),如果不是北上广这样的大拥堵城市,用矿物油7.8万公里或者一年是没问题的;如果你经常跑高速,或者其他相对稳定的路况,那么即使矿物油跑到一万公里也没有问题!但所谓的六个月更换只是恶劣工况下制定的初步推荐标准(太保守了)!还是那句话,就目前的技术而言,没有一个机构能说清楚矿物油,为什么要6个月才能更换,因为没有人知道你朋友车里的油是什么状态。所以在制定替代标准时,只能选择保守策略,即留有较大余地。制定标准时,不会考虑好的工况,只取最差的工况作为参考样本。所以矿物油的半年寿命是建立在机器工作环境差(空气中含有大量的硫和氮化物,加速了油的老化)、燃油质量差(硫化物含量高)、机器工作条件差(高速)的基础上的。也就是说,在这么恶劣的条件下,矿物油至少可以用6个月(其实还是有余量的,所以奇怪的是厂家的建议不保守,也会影响利润),但重点是我们车的运行环境这么差(空气和燃气质量越来越好)?近年来燃油质量越来越高,与极端条件不符。对于大部分车来说,谁跟踩高速没关系?朋友们都心疼在验车的时候踩3.4万转,所以大部分车辆都不再有高温高负荷的现象了。至于长期空转,甚至不存在。谁什么都不干,谁就能长时间闲置(尤其是那些出场的车辆),所以即使是矿物油,只要保真,一年一万公里也能更换一次。如果只是日常交通,路况太拥堵的话,矿物油可以一年更换一次!2汽车保养一年多少次合适。一般情况下,建议一年保养两次车,半年保养一次最合理。理论上一般是5000公里一次,半年保养一次。根据里程和时间,什么都要保养。具体保养项目如下:1。你可以每六个月换一次油。机油超过半年,会对发动机内部橡胶密封圈产生氧化(负)作用;2、至少每半年保养一次,否则4S店会把你算出保险;3.多清洗几次空气滤清器,市区灰尘多。在非多尘地区长时间行驶,空滤一般可以使用2万公里,7500公里才需要清洗;4.火花塞也要经常拆下来检查燃烧状况;5.火花塞有很多种。普通镍合金火花塞可使用2-3万公里,铂金火花塞可使用8-10万公里,铱火花塞可使用3-4万公里等。6.机油,国外的机油基本一万公里才更换。国内厂商由于国内路况不好,把更换周期提前到了7500公里,现在已经提前到了5000公里。但实际上,只要油色清晰,油位不低于标注的最低液位,没有特殊情况是不需要这么频繁换油的。
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