1第一次刷车意味着什么？刚加入改装团队的新人，大概也不清楚。一些改装的朋友经常会遇到ecu刷第一、第二、第三步的情况。看到改装的实际效果，他们也是不理智的，但是刷车的第一、第二、第三步的意义你真的要掌握吗？这里的老湿机提示所有的汽车改装都有一定的隐患。在你做修改之前请三思，然后你会发现修改是要花钱的。说白了，一阶车刷就是在不动硬件配置的情况下，只改变ECU手机软件的主要参数来提升驱动力。这种改装成本最低，而且可以保证硬件配置上的信息冗余(原变速器的扭矩裕量一般只有15%左右)。实际主要参数调整包括油泵或点火提前角等。但实际效果并不理想。二阶汽车刷机是指刷完新ecu程序流程后，加上蘑菇头空气滤清器、全长排气管、减压阀等硬件配置，相比一阶改装，挤出了很多驱动力，但硬件配置上的负荷要重很多，二阶改装实际效果适中，也是很多车主比较常用的改装方式。三阶汽车刷，就是ecu程序流程大刷，小涡轮增压器，中冷器改装，甚至高韧性曲轴连杆更换。对这个非常重要的核心部件进行改装后，对汽车发动机来说是一个极大的磨练。此时汽车发动机所需的成品油高，消耗大，汽车发动机使用寿命降低，改装爱好者的明智选择并不多。有些排量的车在刷完第一步后出现一档和二档时的震动问题可以得到很大的改善。虽然二阶刷的驱动力明显提升，但耐用性会逐渐打折扣。三阶刷的话，汽车原厂发动机可能会受不了，所以发动机的曲轴、活塞杆、涡轮增压器等部分零件。必须加强；否则可能会出现发动机跑两圈就失灵甚至起火的情况。2更换同尺寸轮毂的年审伴随着汽车改装领域的发展趋势，再加上我国现行汽车改装政策的放开，以及汽车改装文化艺术的蓬勃发展趋势，很多人改装的第一步就是改装轮毂。由于原厂轮毂主管大多考虑大局，在规格、造型设计、净重等方面都做得不好。而修改轮毂可以提高车辆的美观度，吸引人的注意力。但不清楚这种修改是否能通过年审，必须备案？这里的重点是，根据《机动车登记规定》的要求，改变有牌照机动车的车身颜色、车系、性能、主要用途、结构，拆卸更换窗框、车身或汽车发动机，购车人需要向车管所申请工商变更。理论上，不允许修改轮毂。因此，轮毂的修改必须备案。改装前可以去车管所熟悉一下情况。否则年审可能会不及格，你会被勒令恢复正常。如果同规格的轮毂基本都能通过年检，但是外形不一定要有大的变化，除非现在地方政策很严格。要知道改装轮毂是不行的。改装一套好的车轮可以提高散热和轻量化。无论是静态数据还是动态数据，都具有很高的视觉冲击力，可以提高汽车的操控性能。轮毂直径增大，总宽度增加，平整度降低，可以整体提高轮胎的抓地性。但改装后的轮毂也有一定的缺陷：第一，交警队是逃不过火眼金睛的，交警队从视觉效果上就能立刻判断出改装后的轮毂是否被改装过。第二，降低乘坐舒适性，因为低的轮胎扁平率不能吸收太多的地面振动 虽然现在的交警队对轮毂改装并不严格，但不代表可以肆无忌惮。改装轮毂、改变轮胎尺寸后，无法按年审进行产权过户。只有变更备案的车辆行驶证，才能有产权过户和年审。轮毂改装的请三思而后行，慎之又慎！