马自达p2251故障码怎么解决

1马自达p2251故障代码如何解决马自达5故障代码：p0222详情如下：故障：的系统范围目前不可用。适用型号：马自达5P0222:tp2传感器电路输入低。目前还没有关于P0222故障码的知识。没有因果。p0222:tp2传感器电路输入低。01检测条件。01-01当发动机运行时，动力系统控制模块监测来自tp2传感器的输入电压。如果输入电压低于0.2伏，动力系统控制模块可以确定节气门位置传感器2号电路的输入电压过低。01-02这是连续检测(ccm)。01-03如果pcm在第一个行驶循环中检测到上述故障情况，mil点亮。可以获得01-04冻结帧数据。01-05dtc存储在pcm存储器中。02可能原因02-012油门位置传感器有故障。02-02接头或端子故障。02-03节气门位置传感器端子B和动力总成控制模块端子2ao之间的线束开路。02-04节气门体端子B和动力总成控制模块端子2ao之间的线束对地短路。02-05节气门位置传感器端子C和动力总成控制模块端子2al之间的线束开路。02-06节气门体端子C和动力总成控制模块端子2al之间的线束对地短路。02-07pcm故障。并建议解决方案：01。检查是否记录了冻结帧数据。01-01.冻结的帧数据是否被记录？是，转到步骤02。否，在维护通知单上记录定格数据，然后转到步骤02。02检查相关维护信息是否出现02-01确认相关维护信息的可用性。02-02有没有相关的保养资料？是，根据可用的维护信息进行维修或诊断。如果车没修好，转到步骤03。否，转到步骤03。03检查节气门位置传感器接头是否接触不良03-01关闭点火开关。03-02断开油门位置传感器连接器。03-03检查是否接触不良(例如连接销损坏/拔出、腐蚀)。03-04有问题吗？是，修理或更换端子。然后进行到步骤08。否，转到步骤04。04检查2号节气门位置传感器电路是否存在对地短路04-01关闭点火开关。04-02检查以下电路：04-02-01节气门位置传感器端子B与接地体之间的导通性。04-02-02端子C和节气门位置传感器的接地体。04-03有连续性吗？是的，修理或更换可能对地短路的线束。然后进行到步骤08。否，转到步骤05。05检查2号节气门位置传感器05-01检查2号节气门位置传感器. png '；05-02有故障吗？是，更换节气门位置传感器。然后进行到步骤08。png '；否，转到步骤06。06检查动力总成控制模块连接器是否接触不良06-01关闭点火开关。06-02断开pcm连接器。06-03检查接触不良(如连接销损坏/拔出、腐蚀)。06-04有故障吗？是，修理或更换端子。然后进行到步骤08。否，转到步骤07。07检查2号节气门位置传感器电路是否存在断路07-01关闭点火开关。07-02检查以下端子：07-02-01节气门位置传感器端子B和pcm端子2ao之间的导通性。07-02-02节气门位置传感器端子C和动力总成控制模块端子2al。07-03有连续性吗？是，转到步骤08。不，修理或更换可能开路的线束。然后进行到步骤08。08检查dtcp0222的维护是否完成08-01确保所有断开的连接器重新连接。08-02使用m-mds清除动力系统控制模块存储器中的DTC。08-03起动发动机。08-04是否出现相同的故障诊断码？是，更换pcm，然后继续执行步骤09。png '；否，转到步骤09。09确认后维护程序09-01“后维护程序”。png '；09-02是否有任何故障诊断码？是，执行相应的故障诊断码检查。png '；不，故障排除已经完成。2马自达p0506故障码的原因是什么？马自达5故障代码p0511的详细描述如下：故障3360的系统范围目前没有。 适用车型：马自达5中文含义解释：P05113360Idle怠速空气控制阀电路问题：英文含义3360目前没有关于P0511故障代码：原因和影响：P051:Idle怠速空气控制阀电路问题01检测条件01-01当怠速空气控制阀的控制负荷目标没有超过16-30%时，如果pcm检测到pcm端子2e的电压为检测到的阈值取决于电池电压和怠速空气控制信号比率。01-02这是连续检测(ccm)。01-03如果pcm在第一个行驶循环中检测到上述故障情况，mil点亮。可以获得01-04冻结帧数据。01-05dtc存储在pcm存储器中。02可能的原因02-01空调阀电路故障。02-02怠速空气控制阀端子A和动力总成控制模块端子2e之间的线束对地短路。02-03怠速空气控制阀端子B和动力总成控制模块端子2f之间的线束对地短路。02-04怠速空气控制阀端子A和动力总成控制模块端子2e之间的线束断路。02-05怠速空气控制阀端子B和动力传动系控制模块端子2f之间的线束中存在开路。02-06怠速空气控制阀端子A和动力总成控制模块端子2e之间的线束短路。02-07怠速空气控制阀端子B和动力总成控制模块端子2f之间的线束短路。02-08怠速空气控制阀接头或动力总成控制模块接头接触不良。02-09pcm故障。并建议解决方案：01。检查是否记录了冻结帧数据。01-01.冻结的帧数据是否被记录？是，转到步骤02。否，在维护通知单上记录定格数据，然后转到步骤02。02检查相关维护信息是否出现02-01确认相关维护信息的可用性。02-02有没有相关的保养资料？是，根据可用的维护信息进行维修或诊断。如果车没修好，转到步骤03。否，转到步骤03。03检查怠速空气控制阀接头是否接触不良03-01关闭点火开关。03-01断开怠速空气控制阀的连接器。03-01检查是否接触不良(例如连接销损坏/拔出、腐蚀)。03-01有问题吗？是，修理或更换端子。然后转到步骤09。否，转到步骤04。04检查怠速空气控制阀电气故障04-01检查怠速空气控制阀valve.png'04-02怠速空气控制阀是否正常？是，转到步骤05。否，更换怠速空气控制阀，然后转到步骤09。05检查控制电路是否存在电源短路05-01将点火开关转到on位置(关闭发动机)。05-02测量下列端子(线束侧)和接地体之间的电压。05-02-01交流阀端子a05-02-02交流阀端子b05-03电压是B？是，修理或更换可疑的故障线束。然后转到步骤09。否，转到步骤06。06检查控制电路是否存在接地线短路06-01关闭点火开关。06-02检查下列端子(线束侧)与接地体之间的导通性：06-02-01空调阀端子A. 06-02-02空调阀端子B。06-03有连续性吗？是，修理或更换线束。然后转到步骤09。否，转到步骤07。07检查动力总成控制模块接头是否接触不良07-01关闭点火开关。07-02断开pcm连接器。07-03检查是否接触不良(例如连接销损坏/拔出、腐蚀)。07-04有故障吗？是，修理终端，然后转到步骤09。否，转到步骤08。08检查控制电路是否存在断路故障08-01检查以下端子(线束侧)之间的导通性：08-01-01空调阀端子A和动力总成控制模块端子2e。08-01-02空调阀端子B和动力系统控制模块端子2f。08-02有连续性吗？是，修理或更换线束。然后转到步骤09。否，转到步骤09。09确认dtcp0511的故障排除是否已经完成。09-01确保重新连接所有断开的连接器。09-02使用m-mds清除故障诊断码。09-03启动发动机。09-04是否出现相同的故障诊断码？是，更换pcm，然后继续执行步骤10。png '；不，继续走10步。10确认后维护程序10-01执行后维护程序。 png '；10-02是否存在故障诊断码？是，执行相应的故障诊断码检查。png '；不，故障排除已经完成。