1什么是正时链条的异响？正时链条异响的原因很多，如：正时链条变长、正时链轮异常、链条导板磨损严重、链条张紧器张力不足等。与正时皮带相比，正时链条耐用性好，节省工时，免维护，所以很多人忽视了它的保养。正时链条必须定期更换，不能使用劣质油。为了防止链条间隙因磨损而增大，系统将安装一个链条张紧器来自动张紧链条。该链条张紧器的工作由油压决定。如果润滑系统有问题，机油压力异常会导致链条间隙过大，从而导致异响，尤其是怠速时。出现这种问题时，要及时检查维修，防止发动机跳齿损坏。如果链条磨损松动，啮合部位会有缝隙，只要动一下就会产生异响。因为链条磨损严重，链条张紧器工作面磨损，柱塞推杆咬死，导致曲轴链条异响。这时候就要检查各部件的磨损情况，链条张紧器的油路和油压，磨损严重的要及时更换。正时链条不是汽车的易损件。一般只有车到6万公里才会有异响。2正时皮带应该多久更换一次？正时皮带一般每5万到6万公里需要更换一次。更换正时皮带时，一定要掌握好正时，购买大品牌的正品配件。很少有汽车发动机使用正时皮带，大多数汽车发动机使用正时链条。更换正时皮带相对简单，更换皮带比更换链条简单。随着橡胶制造技术的进步，皮带的使用寿命将接近链条。汽车正时皮带可以降低发动机运转时的噪音。大多数汽车采用双顶置凸轮轴设计。这台发动机有两个凸轮轴，一个用于控制进气门，另一个用于控制排气门。正时皮带或链条用于驱动凸轮轴。发动机的正时不能随意改变。如果正时出现故障，发动机功率会下降，甚至气门会升程，因此需要拆卸发动机进行检修。如果发动机正时失灵，气门会在不该开的时候打开，不该关的时候关闭，影响发动机的正常运转。正时皮带需要定期更换。如果长时间不更换，正时皮带可能会在运转过程中断裂，这很危险，还可能损坏发动机。