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开在路上被误认为是“国际高端”车 其实都是“国货”!
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最近两年一些消费者闻所未闻,见所未见的新品牌已经悄然出现在大街上。如果你不是一个资深车迷,很可能还叫不出它们的名字,比如下面这些,如果能认识3个,证明你就可以称之为汽车圈中的资深车迷。

Lynk&Co凌克

在国庆期间,吉利联合沃尔沃则率先在外网发布了一段关于L品牌的视频预告,自此吉利全新L品牌终于揭开“面纱”,正式命名为“Lynk&Co”(不要问怎么读,随意就好)。从发布会透露的信息可以看出, Lynk&Co品牌将主攻共享出行,预计该品牌将为车辆采用网络互联和智能化技术,而首款量产车或将锁定为SUV车型,除了在中国本土市场与合资车竞争之外,也将在欧洲市场销售。开在路上被误认为是“国际高端”车 其实都是“国货”!

与Lynk&Co注册的同时,吉利也注册了汉语“凌克” ,不出意外的话“凌克”应该是作为Lynk&Co品牌的汉语名称而注册的。并且吉利在20日发布的“Lynk&Co”品牌将打造紧凑型、中型轿车以及SUV产品,其中首款量产车将是一款SUV车型。而从之前曝光的计划来看,“Lynk&Co”品牌将投产代号分别为CS11(三厢轿车)、CX11(SUV)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)在内的多款车型。

蔚来汽车

蔚来汽车创立于2014年,总部位于上海,创始人包括泡泡网和汽车之家创始人李想,以及易车网董事长兼CEO李斌,该公司的股东还包括了腾讯公司和高瓴资本等,由李斌担任董事长。蔚来汽车宣称其第一款产品将是高性能的电动跑车,会对标特斯拉并且做的更好。开在路上被误认为是“国际高端”车 其实都是“国货”!

近日,海外媒体曝光了一组蔚来汽车首款新能源超跑在英国赛道的测试谍照。据此前消息,新车将于11月21日在伦敦正式发布,首批限量6台。 据悉,作为蔚来汽车的首款电动超跑,新车的定标将为法拉利LaFerrari,迈凯伦P1及保时捷918 Spyder。动力方面将采用全电动驱动,预计最大功率可达1360马力,百公里加速时间低于3秒。

前途汽车

前途汽车是一家中国品牌纯电动车生产企业,其最早曾在2014年北京车展上以长城华冠的身份发布前途汽车的首款原型车,直到2016年北京车展上,前途汽车正式发布首款量产车型前途K50量产版,但是随之而来的问题却是生产资质仍在审批当中。开在路上被误认为是“国际高端”车 其实都是“国货”!

有业内知情人爆料,称长城华冠旗下前途汽车已获得新能源汽车生产资质,国家发改委将会在近日公布该消息。长城华冠内部人士也称,目前资质认证的流程已走完。据悉,如果消息属实,前途汽车将是继北汽新能源和长江汽车之后,第三个拿到新能源牌照的公司。

斯威汽车

SWM创立于1971年,源自欧洲,2014年东方鑫源控股全资收购SWM品牌,同时收购原宝马旗下越野摩托车品牌Husqvarna在米兰的生产基地和技术平台。2016年7月27日SWM斯威汽车品牌正式在北京发布;8月30日旗下首款产品“智能互联大7座SUV”SWM斯威。开在路上被误认为是“国际高端”车 其实都是“国货”!

SWM斯威汽车在意大利米兰和重庆分别设有设计中心和研发中心,在重庆涪陵建有年产30万辆整车和30万台发动机制造基地。华晨鑫源斯威品牌首款SUV——斯威X7正式上市,产品定位于中大型七座SUV市场,该车共分1.8L和1.5T两种发动机排量共8款车型。

汉腾汽车

汉腾汽车有限公司于2013年11月04日在上饶市市场和质量监督管理局登记成立。公司经营范围包括汽车、农用车制造、销售、改装、维修;起重机械制造等。另外,汉腾汽车在杭州成立了技术研发中心,同时还在北京设立了造型设计中心。2015年12月6日,汉腾汽车首款车型汉腾X7正式下线,2016年9月6日,汉腾汽车旗下首款车型汉腾X7正式上市。新车推出两种动力,共计8款车型,售价区间为7.98-14.88万元。开在路上被误认为是“国际高端”车 其实都是“国货”!

按照规划,汉腾汽车将在2016年推出一款传统动力和一款新能源的紧凑型SUV。而明年,汉腾汽车还计划推出一款传统动力和两款新能源的定位较低的紧凑型SUV以及一款紧凑型新能源SUV。到2018年,汉腾汽车还将推出一款小型纯电动汽车,一款紧凑型家用型MPV,并推出传统能源版和新能源版。

比速汽车

在北汽幻速品牌在国内汽车市场全面打响之后,北汽幻速迅速执行“双品牌”的全新运营模式,其新品牌——比速汽车已于今年2月正式获得生产汽车的合法身份证。据官方透露消息称,目前比速汽车品牌初期投入约50亿元左右,预计将在下半年正式登陆市场,初步实现25万台的产量。据悉,早在2015年4月,重庆比速汽车有限公司的建设就已经在紧锣密鼓地进行之中,此项目仅一期工程就占地1500亩,50亿元的启动资金打造全新的冲压、焊装、涂装、总装以及发动机等现代化整车生产线。开在路上被误认为是“国际高端”车 其实都是“国货”!

从2015年4月至2016年6月,短短14个月的时间里,重庆比速汽车有限公司就完成了从建设到试生产的全部过程,包括其整车动态性能检测线更是在业内居于领先水准。据悉,比速汽车定位精工制造,产品规划也异常明确,品牌定位高于幻速,其主力产品涵盖MPV、SUV、轿车、新能源多个细分领域。

小鹏汽车

一家成立于2014年的互联网汽车厂商——小鹏汽车,宣布将在2016年下半年开展零部件开模生产,年底开始制造首批样车,而量产版本车型则将在2017年年中上市。该公司称目前已完成A轮融资,获得共计超过1亿美元的投资及贷款。开在路上被误认为是“国际高端”车 其实都是“国货”!

小鹏汽车称其目前已经完成了整车总体设计、纯电底盘样车开发、造型概念设计等研发过程。第一辆小鹏汽车试装车的实测0-100km/h加速时间为7.4秒,最高时速170km/h,同时,小鹏开发出多辆试装车进行道路测试,累计里程超过5000公里。按照此前创始人夏珩的描述,小鹏汽车的产品特点包括以下几个关键词:跨界SUV、智能互联、电动车、百公里加速7-8秒、续航300公里、价格10万左右。

泰克鲁斯·腾风

2016年,在日内瓦车展期间,隶属于中国至玥腾风科技投资有限公司的Techrules发布了泰克鲁斯·腾风概念车。新车使用了燃气轮机增程电动技术,最大输出功率高达1044马力,最大续航里程超过2000公里。作为该车型最大的亮点,Techrules品牌打造的这款概念车将搭载一套名为TREV(Turbine-Recharging Electric Vehicle)技术,即燃气轮机增程电动技术。在该技术的应用下,官方表示这款概念车将拥有1044马力的最大功率,其续航里程将达到2000公里以上。开在路上被误认为是“国际高端”车 其实都是“国货”!

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