是马自达6独立悬架马自达不是一个空载机构，它主要用于越野车和卡车。一、非承载式车身3360这种承载式的最大特点是有一个刚架，由纵梁和横梁贯穿车身。其特点是强度高，抗扭性好，抗磕碰性强。车辆上的其他配置通过橡胶垫或弹簧与车架柔性连接，如动力总成、悬挂系统、车身等。车架支撑着整车的基础，车身只负责承载人和货物的重量。但该车自重高，重心高，舒适性相对较差，这是货车和专业越野车常见的。二。承载式车身3360承载式车身没有车架，动力总成和悬架的安装载体是车身，承受汽车的所有载荷，整体性更强。按照设计，发动机、动力传动系统、悬挂系统都安装在车身指定位置。这种承载方式具有重量小、重心低、乘坐舒适性强等优点，但承载能力弱、抗扭能力差，不利于车身改装。一般用在轿车和城市SUV车型上，比较常见。马自达6是b级车吗？马自达6是b级车，也是运动型b级车。马自达6的轴距为2675mm，长宽高分别为4670mm、1780mm和1435mm。马自达6使用的发动机有两款，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.3升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为147马力，183牛米。这款发动机的最大功率转速为6500转，最大扭矩转速为4000转。这款发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。2.3升自然吸气发动机的最大扭矩为163马力，204牛米。这款发动机的最大功率转速为6500转，最大扭矩转速为4000转。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台5at变速箱。马自达6前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的前悬架装有稳定杆，可以约束车身的侧倾范围，提高汽车的转弯速度。双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。