1.在空档吹油门，清除积碳涡轮。你不能用这种方法清除积碳，但是你应该在开车的时候提高车速来清除积碳。踩空油门对发动机有害。积碳对发动机非常有害。积碳是汽油不完全燃烧造成的，一些机油燃烧严重的发动机也有大量积碳。积碳经常出现在进气口、气门、节气门和燃烧室。如果活塞顶部有积碳，会使发动机燃烧室的压缩比增加，导致发动机爆震，油耗增加，发动机功率下降。这是爆震发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞向上移动时，活塞将压缩可燃混合物，此时可燃混合物的温度和压力将升高。如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧，这就是爆震。燃烧会推动活塞向下，此时活塞会向上运行，导致发动机功率下降，发动机油耗增加。如果想清除积碳，可以用核桃除砂法，效果更好。有些维修店会通过挂瓶的方式去除积碳。其实这种方法是无效的。高速行驶时，提高车速可以清除一点积碳，但原地堵死油门不能清除积碳，反而会损坏发动机。2空挡或P挡点火或D挡N挡点火和P挡点火都可以，但普通车熄火前需要放入P挡，所以启动发动机时也是P挡点火。停车的时候可以用自动挡的N挡和P挡，但是N挡和P挡是有区别的。N档没有锁止机构。如果你放入n档的时候手不握，刹车会动。p档有锁止机构。当P档挂档时，锁止机构会锁住变速箱的档位，相当于间接锁住了车轮。这时候刹车不握手是动不了的。在挂入P档之前要确保汽车完全停稳，否则会损坏P档的锁止机构。自动挡汽车在行驶时，不能在N挡滑行，会影响自动变速器的润滑和散热。如果长时间在n档滑行，可能会直接导致自动变速器烧毁。平时用车时，一定要保持正确的使用习惯，这样可以延长汽车的使用寿命。大部分自动挡汽车在停车熄火前不挂入P档是拔不出钥匙的。所以自动挡车车主在停车熄火前一定要把挡位换到P挡，这是为了安全而设计的。有些车主担心启动P挡会损坏汽车，这完全没有必要。