1本田对红发的动力有多大？由于排放税，越来越多的汽车品牌放弃自然吸气，转而拥抱涡轮增压。从沃德近两年的十大引擎，尤其是沃德2018年的十大榜单也可以看出这个趋势。没有自然吸入。在不同排量级别的涡轮增压器中，2.0T发动机可以说是发动机功耗比最“黄金”的区间，所以每一辆十万以上、百万以上的车都在更换2.0T发动机。那么，在现在的汽车市场上，那些搭载先进技术的2.0T发动机都是哪些车型呢？让我们看一看。奔驰M274代表：奔驰C300奔驰M274发动机的垂直模块化平台，实际排量1991mL，根据调校不同分为高低功率版本。高功率版输出功率出色，达到了180KW和370Nm的参数，仅在1300rpm就能进入最大扭矩输出平台。技术方面，第三代BlueDIRECT缸内直喷技术、可变气门升程技术、低惯性涡轮增压技术、平衡轴技术，冷却循环也采用传统水泵和电动连续流泵的组合。而且有了热管理模式，发动机的动力性能和燃油经济性表现都很不错。根据工信部数据，奔驰C300油耗仅为6.8L宝马B48代表3360宝马330Li宝马B48发动机是宝马的模块化产品。模块化意味着可以扩展很多车型，每缸排量0.5升，三缸1.5升，四缸2.0升。理论上，宝马还可以制定出单缸、双缸、五缸等不同方案。这样做的好处是可以有效降低研发的布局成本；同时保持动态性能。以宝马330Li为例。这款发动机可以在6秒内轻松加速百公里，从百年前为每辆车设计一款发动机，到30年前为整车匹配发动机，再到现在发动机的模块化设计，其油耗仅为6.8L，宝马颠覆了汽车行业的规则，创造了更简单便捷的制造方案。大众EA888代表：高尔夫R大众EA888是一款集成了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术的发动机。实现了动力、经济和环保。除了我们常见的高尔夫GTI，帕萨特，迈腾，凌渡等车型，还有奥迪A4L，A6L，甚至A8L的组装。就连主打性能的高尔夫R和奥迪S3都用的是290马力的EA888系列发动机！从这个角度来看，这台发动机不仅动力非凡，而且工作状态极佳。丰田8AR-FTS代表3360丰田汉兰达。丰田8AR-FTS2.0T发动机是丰田新标准下的首款发动机。诸如D-4S双喷射系统、奥托/阿特金森双循环系统、气缸盖/排气歧管集成、单涡轮和双涡管等技术使这款发动机在许多方面脱颖而出。比如阿特金森循环系统，使得搭载这款发动机的丰田车型比其他车型省油很多。以汉兰达为例，其发动机最大功率162 kW，峰值扭矩350 Nm。即使汉兰达的服务质量接近2吨，其油耗目前也只有8.2LL，这款发动机也搭载在皇冠和雷克萨斯的部分车型上。本田K20代表：本田冠道本田K20发动机分为K20A和K20C等几个不同的版本，整体结构基本相同。使用DVVT，单涡轮双涡旋，电控进气旁通阀，电控可调油泵，排气门可变升程系统，基本是本田的看家本领，数据很漂亮。以本田冠道搭载的K20C3发动机为例。最大功率200kW，换算成272马力，峰值扭矩370Nm，对于一台排量只有1996ml的发动机来说，相当残酷。看来本田买发动机送车的名号真的不是盖的！这辆本田花猫怎么改装只能拆开来看。CG125有顶出机和链式机，无需外部调整。一般带顶杆的CG125摩托车4000元左右，带链条的CG125摩托车6000元左右。现在五羊本田和新大洲本田都生产带顶杆和小链条的CG125。什么样的发动机是独特的 更换比原来大一个齿的前驱动链轮，更换比原来小两三个齿的后驱动链轮。拿一百很轻松很享受，前提是速度提升会比原来稍微慢一点！希望对你有帮助！日本的工业水平位居世界前列，工艺精度高，材料纯度好，做工精致，态度严谨。很多国家都在向日本学习同样的图纸，拿到国内生产就完全不一样了。第一，国内工程师无法提供高精度零件，国内工程师无法满足工艺要求。二是国内税费严重。制造商是.直接买日本进口的减震器，因为你很难改变尺寸和零件。说实话，日本避震器真的很好。