车凉抖动，正常还是故障？
咱河南话里，车凉的时候抖动厉害，就叫“车凉抖动”。这到底是咋回事儿呢？咱今儿个就来好好说道说道。
正常抖动，咋回事儿？
其实啊，车凉抖动不一定是啥大毛病，可能是正常现象。咱接着往下看。
发动机温度低
发动机是个“大老爷们”，也得“热热身”。车凉的时候，发动机各个零部件还没“睡醒”，配合间隙比较大，所以就会抖上那么一抖。等发动机温度升高了，抖动也就减轻了。
转速偏高
为了让发动机尽快达到正常工作温度，电脑会让节气门开度增大，提高转速，增加负荷。这就好比你跑步前要先活动活动身子，转速高了，抖动也就跟着来了。等发动机温度正常了，转速也就降下来了，抖动自然也就小了。
混合气偏浓
咱刚才说了，冷车启动时，发动机电脑会忽略氧传感器的信号，加大喷油量，让混合气浓一些，这样发动机才能顺利燃烧。但是，混合气浓了，油耗就高了，发动机也会抖上一抖。等排气管温度升高了，氧传感器工作正常了，发动机电脑就会切换到“闭环控制”，油耗降下来了，发动机也就平稳了。
机油未达到工作温度
机油在低温下会变得粘稠，对发动机旋转部件的润滑效果也会变差。这就好比你冬天穿厚棉袄，活动起来不太灵活，发动机也会抖上一抖。等机油温度升高了，粘稠度降低了，对发动机的润滑好了，抖动也就小了。
不正常抖动，咋回事儿？
要是车凉的时候抖动特别厉害，或者转速忽高忽低，那可能就是发动机出故障了。咱接着往下看。
火花塞老化
火花塞就像打火机，用时间长了就会磨损，点火能量就会下降。这就好比你用打火机点烟，火头小了，点烟就困难了，发动机也会抖上一抖。所以，定期更换火花塞是很有必要的。
喷油嘴堵塞
喷油嘴就像喷油器，要是喷油口被脏东西堵住了，喷油雾化就会不良，导致混合气不均匀，发动机就会抖动。这就好比你用喷水壶浇水，出水口堵住了，水就会喷不出来，发动机也会抖上一抖。所以，定期清洗喷油嘴也是很有必要的。
进气系统故障
进气系统要是出现了问题，比如进气道积碳、空气滤清器堵塞等，就会影响发动机的进气量，导致混合气浓度异常，发动机就会抖动。这就好比你呼吸不畅，就会感觉胸闷气短，发动机也会抖上一抖。所以，定期清理进气系统也是很有必要的。
发动机积碳严重
发动机积碳就像“牛皮癣”，会在发动机内部形成一层厚厚的污垢，影响发动机的正常工作。这就好比你脸上长了痘痘，会影响你的形象，发动机也会抖上一抖。所以，定期清理发动机积碳也是很有必要的。
点火线圈故障
点火线圈就像发动机的“心脏起搏器”，要是它出了问题，就会导致火花塞点火能量不足或无法点火，发动机就会抖动。这就好比你心脏跳动不规律，就会感觉心慌气短，发动机也会抖上一抖。所以，定期检查点火线圈也是很有必要的。
水温传感器失灵
水温传感器就像发动机的“体温计”，要是它失灵了，就会导致发动机电脑无法准确判断发动机的工作温度，从而造成混合气过浓或过稀，发动机就会抖动。这就好比你生病了，量不出体温，医生就无法给你对症下药，发动机也会抖上一抖。所以，定期检查水温传感器也是很有必要的。
各缸工况差异
要是发动机的各个气缸工作情况不一样，比如有的气缸燃烧不完全，有的气缸燃烧过度，就会导致发动机抖动。这就好比你走路时，一只脚高一只脚低，就会感觉不稳，发动机也会抖上一抖。所以，定期检查发动机各个气缸的工作情况也是很有必要的。
